カワサキ ZRX400-2 [400cc] 1998-00年式 GSユアサ製

ZR400E 丸目 ■ZR400F

カワサキ ZRX400-2 [400cc] 1998-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
ZR400E 原動機型式 ZX400KE 並列4気筒 水冷
フレームNo ZR400E - 325001 ~ 337000 排気量 399
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 150/60 R 18 67H TL
バッテリー YTX9-BS 全長 2,075
スプロケット
15 42 二次減速比 2.800
プラグ
CR9E 本数 4
全幅 745
チェーン
サイズ 525 リンク数 106 備考
全高 1,065
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 205
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯98
ケーブル長
クラッチ 1,125 チョーク 790 メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 480 備考 スロットル:840/770 ブレーキ前:ダイレクト(R)800・(L)850
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w/8w 12V 23w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
502±4
レベル
(mm)
95±2
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.80 L
フィルタ
交換時
3.20 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1998 ~ 1998 ZR400E 325001 ~ 330000 ZRXノンカウル仕様
1998/2月 マイナーチェンジ
エンジンK-TRIC(カワサキスロットルレスポンシブイグニションコントロール)採用、足廻り改良。
マフラー一体式からアルミサイレンサー別体タイプへ。
6potキャリパ装備。ギア比(二次減速比)変更。
バイアス→ラジアルタイヤに変更。アルミサイレンサー採用(メガホン→スポーツタイプへ)
カラー変更
・メタリックミッドナイトパープル
・キャンディパーシモンレッド
1999 ~ 1999 ZR400E 330001 ~ 332000 ZRX400ノンカウル仕様
1999/1月
ターンシグナルインジケーターをイエローからオレンジに変更。
盗難防止キーシリンダー採用。
カラー変更
・メタリックミッドナイトパープル
・キャンディパーシモンレッド
2000 ~ 2000 ZR400E 332001 ~ 337000 2000/1月
ストライプ新グラフィック。
カラー変更
・メタリックノクターンブルー

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1. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) GSユアサ

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
0営業日後以内
GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.48(130)

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 幅(mm)
YTX9-BS 1個 8(10時間率) YTX9-BS FTX9-BS 88

2. VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー GSユアサ

販売価格(税別) 16,980 税込18,678
出荷目安:8日
GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。

電装品 > バッテリー
品番 内容量
YTX9-BS-GY3-C 1個

3. VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー GSユアサ

販売価格(税別)    
GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 充電電流(A) タイプ 端子形状
YTX9-BS-GY2 1個 8(10時間率) 0.9 液同梱 E

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