カワサキ W650 [650cc] 2004-09年式 DUNLOP(ダンロップ)製
EJ650A アップハンドル ■STD（EJ650A） ・クロームバージョン（EJ650D）
カワサキ W650 [650cc] 2004-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ～ 2009 | EJ650A ～ | STD FinalEdition 2009/3月 シートカラー変更(パールクリスタルホワイト×ポーラホワイトのみ) カラー変更 ・メタリックマジェスティックレッド×ポーラホワイト(RED) ・パールクリスタルホワイト×ポーラホワイト |
| 2004 ～ 2004 | EJ650A 046001 ～ | STD 2004/1月 平成13年騒音規制、排出ガス規制対応。2次減速比変更。48psへ引下げ、など。 カラー変更 ・キャンディーライトニングブルー×パールグレシアンブルー ・メタリックマジェスティックレッド×メタリックグレーンストーン |
| 2004 ～ 2004 | EJ650A 046001 ～ | クロームバージョン 2004/1月 カラー変更 ・ルミナスウインザーグリーン×クロームメッキ |
| 2005 ～ 2005 | EJ650A 049001 ～ | STD 2004/12月 カラー変更 ・メタリックオーシャンブルー ・ギャラクシーシルバータイプ2 2005/3月 ローシートパッケージ追加 |
| 2005 ～ 2005 | EJ650A 049001 ～ | クロームバージョン 2005/4月 カラー変更 ・メタリックマジェスティックレッド×クロームメッキ |
| 2006 ～ 2006 | EJ650A 053001 ～ 058000 | STD 2006/2月 カラー変更 ・キャンディファイヤーレッド×メタリックチタニウム ・メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバータイプ2 |
| 2006 ～ 2006 | EJ650A 053001 ～ 058000 | クロームバージョン 2006/4月 カラー変更 ・クロームメッキ×メタリックオーシャンブルー |
| 2007 ～ 2007 | EJ650A 058001 ～ 061000 | STD 2006/12月 カラー変更 ・メタリックディアブロブラック×アトミックシルバー ・キャンディファイアレッド×アトミックシルバー |
| 2007 ～ 2007 | EJ650A 058001 ～ 061000 | クロームバージョン 2007/4月 カラー追加 ・キャンディバーントオレンジ |
| 2008 ～ 2008 | EJ650A 061001 ～ | STD 2008/2月 クローム仕上げヘッドライトカバー、ハザード・パッシングスイッチ追加。 カラー追加 ・ルミナスポラリスブルー×アトミックシルバー ・メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム |
| 2008 ～ 2008 | EJ650A 061001 ～ | クロームバージョン 2008/4月 クローム仕上げ及びシルバーバフ仕上げパーツ採用。 ・クロームメッキ×エボニー |
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1.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 151515 | 1本 | 4.00-18、4.25-18、4.50-18、4.60-18、5.00-18、5.10-18、110/80-18、120/80-18、130/80-18、140/80-18、80/100-18、100/100-18、110/100-18、120/100-18 | 18 | 25 | 185 |
2.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 151509 | 1本 | 2.75-19、3.00-19、3.25-19、3.50-19、3.60-19、4.10-19、90/90-19、100/90-19、90/100-19 | 19 | 22 | 185 |
3.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 135267 | 1本 | 3.25-19、3.50-19、4.10-19、100/90-19、110/80-19 | TR4 | 19 | 一般用 |
4.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 134785 | 1本 | 4.00-18、4.25-18、5.00-18、120/90-18、130/80-18、110/100-18、120/100-18 | TR4 | 18 | 一般用 |
5.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 136619 | 1本 | 4.00-18、4.25-18、5.00-18、120/90-18、130/80-18、110/100-18、120/100-18 | PV78N | 18 | 一般用 |
6.
(51)
【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 245613 | 1本 | 18 | 130/80-18M/C 66H | 66H | W/T |
7.
(51)
【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 291779 | 1本 | 19 | 100/90-19M/C 57H | 57H | W/T |
8.
(8)
【特長】最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 307383 | 1本 | Rear用 | 18 | 130/80-18M/C 66V | TL |
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