カワサキ Ninja 250R [250cc] 2008-12年式 DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】純正同等スペックの高精度Oリング。オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (1)

【特長】純正同等スペックの高精度Oリング。オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。バー有効長=155mm。パイプ径Φ22.2。スチール製艶消し黒塗装仕上げ。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。バー有効長=155mm。パイプ径Φ22.2。スチール製艶消し黒塗装仕上げ。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：22133

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25223。販売備考：79416

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。ホーク11(23)、CB900ホーネット(01-05)、ホーネット600/S(98-01)、CL500(23)、CBR400R/ABS(86-88/13-22)、CBR400RR(88-99)、CL400(98-01)、NS400R(85-87)、RVF400(94-01)、VF400F/インテグラ(82-85)、VFR400R/Z(86-87)、VFR400R/プロアーム(87-93)、GB350/S(21-23)、CBR300R(16)、CB250F(15-17)、CB250R(18-23)、CB250RS-Z(81)、CBR250F(86-92)、CBR250Rハリケーン(87)、CBR250R(88-89/11-17)、CBR250RR(90-99/17-23)、CBX250RS(83)、CL250(23)、GB250(84-99)、JADE(91-93)、MVX250F(83)、NS250F/R(84-85)、NSR250R/SP/SE(86-99)、PS250(04-07)、VT250F/Z/インテグラ(82-86)、VT250 SPADA(89-91)、VTR250(98-06/11-16)、VTZ250(87-89)、ナイトホーク250(92-99)、ホーネット(96-07)、PCX160(21-23)、PCX150(12-21) [KF12/KF18/KF30]、PCX(10-23) [JF28/JF56/JF81/JK05]、CB125T(91-01)、CB125R(18-21)、CBR125R(13)、CBX125(84)、CBX125Custom(84-93)、CBX125F(84-97)、MBX125F(83)、ハンターカブ CT125(20-23)、ジョーカー90(96-00)、CR85R/2(07)、CRM80(93-99)、MBX80(85)、CRM50(93-99)、MBX50(82-84)、MBX50F(85-87)、NS-1(91-99)、NS50F(87-94)、NS50R(96-09)、ジョーカー50(96-99)、ドリーム50(97-99)、マグナ50(95-01)。【YAMAHA】。XSR900(22)、YZF-R7(22-23)、RZ350(81)、RZ350R(83)、RZ350RR(84)、MT-03(16-23)、FZ250フェザー(85-86)、FZR250(86-88)、FZR250R(89-94)、MT-25(16-22)、R1-Z(90-99)、RZ250(80-82)、RZ250R(83-88)、RZ250RR(84)、SRV250/S(92-96)、TDR250(88)、トリッカー/S(04-20)、TZR250(85-90)、TZR250R/SP(91-94)、TZR250RS(92-94)、TZR250SPR(95-99)、YD250S(89-90)、ZEAL(91-99)、ルネッサ(96-99)、TW225(02-07)、TW200(00-01)、SDR200(87)、マジェスティS(14-21)、NMAX155(17-23)、YZF-R15(23) [国内仕様]、MT-125(23)、NMAX125(16-23)、RZ125(82-84)、RZ125/S(83-84)、RZ125YPVS(85)、SR125/B(96-01)、TZR125(87-94)、YZF-R125(23) [国内仕様]、マジェスティ125/Fi(01-03) [台湾仕様]、TZR50(90-92)、TZR50R(93-99)。【SUZUKI】。バンディット400/リミテッド/V(89-99)、グース350(92-00)、COBRA(89)、GF250(85)、GSR250/F(12-17)、GSX250FX(02-05)、GSX250R(87)、GSX250S カタナ(91-99)、GSX250R/SP(88)、GSX-R250R/SP(89)、GSX250R/ABS(17-23)、NZ250/S(86)、RG250ガンマ(83-87)、RGV250ガンマ/SP/SP2(88-95)、RGV-ガンマ250SP(96-99)、ST250(05-07)、WOLF250(88-90)、グース250(92-94)、グラストラッカー/BIG BOY(00-14)、ジクサー250/SF(20-23)、バンディット250/V/VZ(95-99)、バンディット250/リミテッド(90-94)、ボルティータイプ1/2/C/T(95-01)、RG200ガンマ(92)、WOLF200(92)、バーグマン200(14-21)、バンバン200(02-13)、アヴェニス150(98-05)、ジクサー150(17-23)、GN125E(82-00)、GS125Eカタナ(91-99)、GSX-R125/ABS(18-23)、GSX-S125/ABS(18-23)、RG125ガンマ(91-99)、WOLF125(91-99)、アヴェニス125(98-00)、スウィッシュ(18-21)、ストリートマジック110/2(98-01)、RM80/V(85-96)、RM80LT/LV/LW/LX(94-99)、RG50ガンマ(83-99)、WOLF50(90-99)、ストリートマジック/2(97-03)。【KAWASAKI】。Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、Z650RS(22-23)、250TR(02-13)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250(83-85)、GPZ250R(86)、KH250B(76-80)、KR-1/R/S(88-89)、KR250(84)、Ninja250R(08-12)、Ninja250 SL / KRT(15-16)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、バリオス/2(91-07)、Z200(79)、EPSILON150(02)、AR125/S(83-87)、エリミネーター125(98-07)、AR80(81)、KX65(00-17)、AR50(81)。【Aprilia】。RS250(95-02)。【DUCATI】。1299/S(15)、ストリートファイターV4S(20-21)、ストリートファイター/S(10-13)、1098/R/S/S TRICOLORE(07-09)、スーパースポーツ950S(17-21)、PANIGALE V2(20)、ストリートファイター848(12-15)、749/DARK(03-06)、749R(04-06)、749S(03-06)、749(98-03)、748(95-97)、748R(00-02)、748RS(01)、748S(00-02)、748SP(95-97)、748SPS(98-99)。【Triumph】。DAYTONA675(08)【用途】黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。ファスナー式カバーが大きく開き、狭い駐車場場所でも簡単に素早く脱着可能。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策が可能。ミラー部に湿気防止エアベントを装備。耐水圧20，000mm生地、はっ水加工、縫製ライン裏側に止水処理を施すことで水の侵入を抑止。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。参考適合車種:Z900RS(17-24)、GB350/S(21-23)、CL250(23)、PCX160(21-23)、PCX(10-23)、ハンターカブ CT125(20-23)、XSR900(22)、MT-03(16-23)、MT-25(16-22)など

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約110g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

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【特長】アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。カワサキ車M8タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ 片側重量：約113g。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

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【特長】2輪専用に開発したH.I.D.「BELLOF-DAYTONA SPEC05」。防水性&信頼性&耐久性を確かな技術をもって実現!。ハロゲンバルブに対して明るさ約2倍!。。≪BELLOF/DAYTONA≫。 BELLOFとの共同開発で生まれた。世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT

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【特長】足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル～ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル-ステップ間や膝まわりの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性&足付き性を向上。十分な強度と低価格を実現しました。デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK。※純正サイドスタンド対応品(※一部除外あり)。スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】純正交換タイプの補修用エアフィルター。純正装着タイプ(乾式・湿式)を問わず取り付けできます。フィルター部は、三層構造。メンテナンス時にエアガンで清掃しても破れません。

吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ

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【特長】BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

ブレーキ関連 > ディスクローター