カワサキ Ninja 400 [400cc] 2014-17年式 DAYTONA(デイトナ)製
EX400E FI ■STD・STD ABS・Special Edition・Special Edition ABS・Limited Edition 車名Ninja400RからRが取れる
カワサキ Ninja 400 [400cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ~ 2014 | EX400E A08591 ~ A11505 | STD フルモデルチェンジ Ninja400RのRが取れる。 Ninja650クラスのシャシーに400ccエンジン搭載。 フルフェアリング装備ツインスポーツ。 ややアアプライトなハンドル位置、フロントフェンダー、メーター類、シート、など。 カラー設定 ・キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック ・メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック |
| 2014 ~ 2014 | EX400E A08591 ~ A11505 | Specia Edition ABS無し |
| 2014 ~ 2014 | EX400E A08594 ~ A11508 | Specia Edition ABS フルフェアリング装備ツインスポーツ。 ややアップライトなハンドル位置、フロントフェンダー、メーター類、シート、エンブレム変更他、特別塗装、ピンストライプホイール。 カーボン転写意匠部品(アッパーカウル、シートカウル、アンダーカウル)、ヘアライン柄意匠部品(ピボットカバー)。 メタリックレッド塗装に変更(フレーム、ホイール、スイングアーム) スタンダードモデルからの変更点 エンブレム変更、フューエルタンクパッド、ABS装備。 カラー設定 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2014 ~ 2014 | EX400E A10592 ~ A11508 | Specia Edition ABS 2014/4月 ブラックバージョン |
| 2015 ~ 2015 | EX400E A11506 ~ | STD 2015/2月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック ・パールスターダストホワイト×メタリックフラットスパークブラック |
| 2015 ~ 2015 | EX400E A11506 ~ | Specia Edition ABS無し グラフィック&カラー変更 ・メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック ・パールスターダストホワイト×メタリックフラットスパークブラック |
| 2015 ~ 2015 | EX400E A11509 ~ | 2015/6月 Limited Edition ABS(300台限定) カーボン転写カウルとタンク、ゴールドホイールとブレーキキャリパー採用。エンブレムの変更、など。 カラー設定 ・メタリックグレ-ストーン×グロスカーボン |
| 2015 ~ 2015 | EX400E A11509 ~ | Specia Edition ABS 2015/2月 グラフィック&カラー変更 フューエルタンクパッド変更、エンブレム変更。 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2016 ~ 2016 | EX400E A12971 ~ | STD 2015/12月 グラフィック&カラー変更 ブラック1色設定に。 ・メタリックカーボングレー |
| 2016 ~ 2016 | EX400E A13021 ~ | Specia Edition ABS 2015/12月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックインペリアルブルー×メタリックスパークブラック ・キャンディクリムゾンレッド×メタリックスパークブラック |
| 2017 ~ 2017 | EX400E A13611 ~ | STD 2016/10月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック ・キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック |
| 2017 ~ 2017 | EX400E A13621 ~ | Limited Edition ABS 2017/4月 グラフィック&カラー変更 専用タンクパッド採用、タンクカバー、アンダーカウル水転写カーボングラフィック、専用デカール、立体エンブレム、Ninjaロゴ等採用。 カラー変更 ・メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック |
| 2017 ~ 2017 | EX400E A13621 ~ | Specia Edition ABS 2016/10月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック |
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| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91570 | 1個 | クリア | Ninja400R(’11~’13)(EX400C/D)、Ninnja400(’14~’15)(EX400E/F) |
【特長】純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1~6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 91571 | 1個 | ブラック | Ninja400R(’11~’13)(EX400C/D)、Ninnja400(’14~’15)(EX400E/F) |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91891 | 1個 | ブルー | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | 適合表 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91893 | 1個 | ライムグリーン | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | 適合表 |
【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92731 | 1個 | アッシュシルバー | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |
【特長】手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。大光量&省エネルギー。ハロゲンバルブ比約50%程度の消費電力で2倍相当(ロービーム時)の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するロービームや瞬時に大光量が必要なハイビームにも十分対応可能です。コンパクト。ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出し後方スペースを確保するコンパクト設計。ワイドな照射光。安定した性能と耐久性をもつフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。長寿命。大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。照射特性。小型超高輝度LED素子をハロゲンバルブと同位置に多数配置し、ランプ内のリフレクター(反射鏡)を十分に使うことによりH.I.D.に近いワイドな照射光を出せる設計です。車検対応。テスター検査や、実際の車検レーンでの評価を行ないHiビーム時の集光状態や、検査基準値(カンデラ)を大幅に上回るLED素子の配置を導き出しています。※集光状態や、測定値等につきましては当社データ比となります。※本画像は、別売の当社マルチリフレクターヘッドライト(62244)との組み合わせにて車検レーンの検査を行なったものとなります。組み合わせのヘッドライトや、実際の検査機の違いにより、同一結果が得られない場合もあります。あらかじめご了承ください。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 94284 | 1個 | LEDバルブ、H7用カプラー、 ドライバーユニット 、防水ラバー、バルブアダプター 、両面テープ | H7 | VFR800 2002-2004年式:Hiに適合 |
【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 97967 | 1枚 | LL | 全長/230、全高/140、全幅/100、シート高/100、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | デジタルカモフラージュ | CB1300SF/SB・CB1100・CBR1100XX・VTR1000F/SP・CBR929/954RR・CBR900RR・CBR600RR・CB500/750・NC700/750・RVF・VRXロードスター・400X・XJR1200/1300・YZF-R1/R6・FZS1000S・MT-10・YZF750/1000・MT-09・XJ900S・XSR700/900・FZR750・FZX750・MT-07・FZ6-N/S・MT-03/25・YZF-R3/R25・マジェスティS・NMAX・GSX1400・B-KING・GSX1300Rハヤブサ・バンディット1250S・GS1200S・GSF750/1200・GSX750S/1100S・GSX-R750/1100・RF400F/900F・GSR600・V-strom250・バーグマン200 ・ZX-6R/9R/10R/12R/14R・ZZR1100/1200/1400・ZRX1100/1200/DAEG・ゼファー1100/1100RS・Z1000・ZⅡ・ ・W400/650/800・Z750S・ゼファー750/750RS・BMW F800R・BMW F800S/ST・aprilia TUONO・aprilia SHIVER750GT |
【特長】ドライバーをバルブ内に収めたことで、装着がより簡単になりました。Force Rayゆずりのワイドな配光は、暗い道でも安心してライディングが可能です。内蔵の温度センサーが素子の温度上昇を管理することで、長寿命を実現しました。-Precious Ray-が生み出す価値ある光を体感ください。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色温度 | 光束(Lm) |
|---|---|---|---|---|
| 98623 | 1セット | ドライバー一体型。JIS規格D5500に基づいた設計。温度センサー内蔵。I65 | 6500ケルビン | 2000 |
適合表