カワサキ Z H2 [1000cc] 2020-22年式 DAYTONA(デイトナ)製
ZRT00K 国内モデル FI ABS ■STD・SE
カワサキ Z H2 [1000cc] 2020-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ～ 2020 | ZRT00K 000001 ～ | STD 2020/4月 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。200PS、バランス型スーパーチャージドエンジン。 Showa製SFF-BPFフォーク、Rサス、brembo製FブレーキキャリパM4.32。ETC2.0車載器標準装備。 SUGOMIデザイン、全灯火類LED採用、など。 カラー設定 ・メタリックスパークブラックxメタリックグラファイトグレー カワサキプラザネットワーク販売。 |
| 2021 ～ 2021 | ZRT00K 008001 ～ | SE（全長2085×幅815×高1130×241kg） 2021/4月 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。 KECS(カワサキ電子制御サスペンション)装備。 brembo製Stylemaモノブロックキャリパー、bremboフロントマスターシリンダー装備。 ショーワのスカイフックEERA(電子制御ライドアジャスト)テクノロジー。 エアインテーク銀鏡塗装。 カラー設定 ・メタリックディアブロブラック×ゴールデンブレイズドグリーン |
| 2021 ～ 2021 | ZRT00K 008001 ～ | STD（全長2085×幅810×高1130×240kg） 2020/12月 グラフィック変更 カラー設定 ・メタリックディアブロブラック×メタリックフラットスパークブラック |
| 2022 ～ 2022 | ZRT00K 013001 ～ | SE（全長2085×幅815×高1130×241kg） 2021/12月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックディアブロブラック×ゴールデンブレイズドグリーン |
| 2022 ～ 2022 | ZRT00K 013001 ～ | STD（全長2085×幅810×高1130×240kg） 2021/12月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック |
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92737 | 1個 | レッド | 、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R) | Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用 |
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92738 | 1個 | ブルー | 、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R) | Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用 |
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92739 | 1個 | ゴールド | 、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R) | Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用 |
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92740 | 1個 | ライムグリーン | 、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R) | Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用 |
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| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97943 | 1個 | 3L |
46.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97950 | 1個 | 3LBOX |
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：75420。販売備考：キャンセル不可商品です。サイズ：M12。備考：10枚入
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | サイズ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 75420 | 1個 | M12 | 10枚入 |
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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92884 | 1個 | (10時間率)12V8.6 | 151 | DYTZ10S | 3.27 |
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【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 24233 | 1枚 | M12 | アルミ | 0.8 | 9 |
50.
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92731 | 1個 | アッシュシルバー | CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用 |
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました.
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 寸法(Φ) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 92733 | 1個 | ブルー | NISSIN | 42 | CBR1000RR 2008-2010年式：リアブレーキマスターに使用 |
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【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
工具・メンテナンス > ボディーカバー
| 品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
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| 97968 | 1枚 | 3L | 全長/240、全高/150、全幅/110、シート高/100、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | デジタルカモフラージュ | X4・レブル250/500・Vツインマグナ・XT1200Z Super TENERE・BOLT・TMAX500・XV400・ドラッグスター250・マジェスティ・デスペラード400/800・エリミネーター400・エリミネーター250・BMW K1300R・BMW K1300S・BMW R1200R・BMW R1150R・BMW F800ST・HD スポーツスター |
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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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| 98424 | 1個 | M30XP1.5 ブルー | 8 |