カワサキ Ninja 250 [250cc] 2018-22年式 ZCOO製

EX250P (タイ生産) ABS ■(STD)EX250PJF/KF/LFA/MFNN/NFNN/NFAN ・(KRT)PJFA/LFA/MFAN

カワサキ Ninja 250 [250cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-EX250P 原動機型式 EX250PE 並列2気筒 水冷
フレームNo EX250P - A00101 ~ 排気量 248
タイヤ
110/70 - 17 54H TL 140/70 - 17 66H TL
バッテリー FTX9-BS 全長 1,990
スプロケット
14 40 二次減速比 2.857
プラグ
SILMAR9B9 本数 2
全幅 710
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,125
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 166
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 895 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:715/670
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 T13
口金形状 BAU15S(角度ピン) ウェッジ(中)

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.30 L
フィルタ
交換時
1.70 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ~ 2018 EX250P A00101 ~ KRT Edition ABS
2018/2月 フルモデルチェンジ
カラー設定
・ライムグリーン×エボニー(PJFA)
2018 ~ 2018 EX250P A00101 ~ STD ABS
2018/2月 フルモデルチェンジ
新設計水冷パラレルツインエンジン(コンパクト化)、37ps/12500rpm。
ABS装備。
軽量化、φ41mm大径Fフォーク、LEDヘッド(両端ポジション、Lowで外側2灯、Hiで全4灯)、LEDテールランプ、アシスト&スリッパークラッチ(20%握力軽減)継続採用、など。
カラー設定
・キャンディプラズマブルー(PJF)
・パッションレッド×メタリックフラットスパークブラック(PJFA)
2019 ~ 2019 EX250P A14741 ~ STD ABS
2019/1月
カラー変更
・メタリックスパークブラック(PKF)
・メタリックファントムシルバー×メタリックスパークブラック(PKFA)
2020 ~ 2020 EX250P A19891 ~ STD ABS
2019/9月
カラー変更
・パールブリザードホワイト×メタリックスパークブラック
・メタリックスパークブラック×メタリックマットグラファイトグレー
2020 ~ 2020 EX250P A24031 ~ KRT Edition ABS
2019/9月
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2021 ~ 2021 EX250P A24031 ~ KRT Edition ABS
2020/12月
グラフィック変更
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2021 ~ 2021 EX250P A26261 ~ STD ABS
2020/12月
カラー変更
・メタリックカーボングレー
2022 ~ 2022 EX250P A26261 ~ 2021/9月
グラフィック変更
カラー変更
・キャンディパーシモンレッド×メタリックグラファイトグレー
・メタリックカーボングレー×メタリックフラットスパークブラック

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1. セラミックシンタード ZCOO

販売価格(税別) 6,298 税込6,928
0営業日後以内
ZCOO セラミックシンタード 1個
レビュー: 4.68(25)

【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

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品番 内容量 主な適合車種 関連資料 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
ZRM-N011 1個 NSR50/R APE100TYPE D 適合表 HONDA、YAMAHA、KAWASAKI 40

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