カワサキ ヴェルシス 1000 SE [1000cc] 2019-19年式 HYPERPRO(ハイパープロ)製
KLZ1000D 海外モデル FI ABS/KIBS ■SE
カワサキ ヴェルシス 1000 SE [1000cc] 2019-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2019 ～ 2019 | KLZ1000D 000001 ～ | SE（上級モデル） 2019/2月 STDモデルに、SHOWA共同開発KECS(カワサキエレクトロニックコントロール電子制御サス)、KQS(カワサキクイックシフター)、インテグレーテッドライディングモード(スポーツ・ロード・レイン+マニュアル)。 スマートフォン接続機能、LEDコーナリングライト、TFT液晶メーター、スマートフォン接続機能など追加搭載。 全灯LED化。 ロングタイプウインドスクリーン採用。 カワサキ新特殊コーティング塗装ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング塗装)新採用。 カラー設定 ・エメラルドブレイズドグリーン×パールストームグレー ・メタリックフラットスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト |
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051721 | 1個 | KATANA 19 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051722 | 1個 | KATANA 19 |
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051720 | 1個 | VERSYS1000 SE 19 |
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