カワサキ Ninja ZX-10R [1000cc] 2019-20年式 NBC[バッテリー]製

ZXT02E 国内モデル　FI　ABS　■KRT Edition・SE

カワサキ Ninja ZX-10R [1000cc] 2019-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-ZXT02E 原動機型式 ZXT00JE 並列4気筒 水冷
フレームNo ZXT02E - 000001 ～ 排気量 998
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/55 ZR 17 75W TL
バッテリー YTZ10S(横置) 全長 2,085
スプロケット
前 17 後 39 二次減速比 2.294
プラグ
SILMAR9B9 本数 4
全幅 740
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,145
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 206
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w
ガラス型式 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.900 L
フィルタ
交換時		 3.300 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2019 ～ 2019 ZXT02E 000001 ～ KRT Edition ABS（206kg）ベースモデル
2019/3月　フルモデルチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ並列4気筒。203馬力。
エンジン刷新。
フィンガーフォロワーロッカーアーム採用。ハイリフトカムシャフト対応シリンダーヘッド装備。
クラッチ操作不要シフトアップ/ダウン可能なデュアルディレクションKQS(カワサキクイックシフタ)搭載。
※ETCは標準装備なし(アクセサリー設定もなし)。
カラー設定
・ライムグリーン×エボニー
2019 ～ 2019 ZXT02E 000001 ～ SE（208kg）上級モデル
2019/3月　フルモデルチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ並列4気筒。203馬力。
KRT Editionをベースとし、KECS(カワサキエレクトロニックコントロールサス)搭載。
マルケジーニ社製鋳造ホイール採用。ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング)。
KRT共通装備、フィンガーフォロワーロッカーアーム採用。ハイリフトカムシャフト対応シリンダーヘッド装備。
クラッチ操作不要シフトアップ/ダウン可能なデュアルディレクションKQS(カワサキクイックシフタ)搭載。
※ETCは標準装備なし(アクセサリー設定もなし)。
カラー設定
・メタリックカーボングレー×メタリックフラットプラチナグレー
2020 ～ 2020 ZXT02E 004001 ～ KRT Edition ABS（206kg）ベースモデル
2019/11月　グラフィック変更
ゴールドの車名ロゴの下にハニカム模様が入る。アンダーカウルとアッパーカウルに赤の差し色が入る。
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー

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1. 2輪用ゲルバッテリー NBC[バッテリー]

販売価格(税別)    
NBC[バッテリー] 2輪用ゲルバッテリー 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MOG-10ZS 1個 8.5(10時間率) YTZ10S FTZ10S 3.2

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