カワサキ Z900RS SE [900cc] 2026-27年式 NBC[バッテリー]製

ZR902A 火の玉 上級モデル（ブレンボ製Fブレーキ、オーリンズ製リアショック）■ZR902BTFNN／BVFNN

カワサキ Z900RS SE [900cc] 2026-27年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-ZR902A 原動機型式 ZR900SE 並列4気筒 水冷
フレームNo ZR902A - ～ 排気量 948
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTX9-BS(縦置) 全長 2,100
スプロケット
前 15 後 43 二次減速比 2.867
プラグ
CR9EIA 本数 4
全幅 815
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,135
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 217
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2026 ～ 2026 ZR902A ～ 2026/2月　フルモデルチェンジ
水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。
エンジンまわりのアップデート。ETV(電子制御スロットルバルブ)採用。
ボッシュ製IMU(慣性計測装置）新搭載。
KCMF(カワサキコーナリングマネジメントファンクション)、ABSのコーナーブレーキングマネジメント機能追加。
シフトアップ/ダウン対応(1500rpm以上で動作可能)のKQS(カワサキクイックシフター)、クルーズコントロール新採用。
排気系も変更。エキゾーストパイプはヘッダ形状見直し従来モデルよりもエキゾーストパイプが前へ張り出すレイアウトに。
サイレンサー新テーパード形状メガホンタイプ(従来よりも70mm延長)。
メーターは従来通り2眼式砲弾アナログタイプ。スマートフォン接続機能追加。(RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLEに対応)。
Fブレンボ製φ300mmダブルディスク。Rオーリンズ製S46ショックアブソーバー搭載。
USB-C電源ソケット、GPS対応前後2カメラのドライブレコーダー標準搭載。
ETC2.0車載器を標準装備。
カラー変更
・メタリックスパークブラック(660)
2027 ～ 2027 ZR902A ～ 2026/8月
カラー&グラフィック、主要諸元表に変更なし。
カラー継続
・メタリックスパークブラック(660)

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1. 2輪用ゲルバッテリー NBC[バッテリー]

販売価格(税別)    
NBC[バッテリー] 2輪用ゲルバッテリー 1個
レビュー: 3.67(3)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MOG-9-BS 1個 8(10時間率) YTX9-BS FTX9-BS 3

2. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) NBC[バッテリー]

販売価格(税別)    
NBC[バッテリー] 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 質量(kg) 電圧(V) 端子形状 バッテリー容量(Ah)
NBC-9-BS 1個 2.3 12 E 8(10時間率)

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