カワサキ Z900RS SE [900cc] 2026-27年式 モリワキエンジニアリング製

ZR902A 火の玉 上級モデル(ブレンボ製Fブレーキ、オーリンズ製リアショック)■ZR902BTFNN/BVFNN

カワサキ Z900RS SE [900cc] 2026-27年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-ZR902A 原動機型式 ZR900SE 並列4気筒 水冷
フレームNo ZR902A - ~ 排気量 948
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTX9-BS(縦置) 全長 2,100
スプロケット
15 43 二次減速比 2.867
プラグ
CR9EIA-9 本数 4
全幅 815
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,135
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 217
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
495±4
レベル
(mm)
125±2
種類 00M01
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.200 L
フィルタ
交換時
3.600 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2026 ~ 2026 ZR902A ~ SE(全長2100×幅815×高1135×217kg)
2026/2月 フルモデルチェンジ
水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。
エンジンまわりのアップデート。ETV(電子制御スロットルバルブ)採用。
ボッシュ製IMU(慣性計測装置)新搭載。
KCMF(カワサキコーナリングマネジメントファンクション)、ABSのコーナーブレーキングマネジメント機能追加。
シフトアップ/ダウン対応(1500rpm以上で動作可能)のKQS(カワサキクイックシフター)、クルーズコントロール新採用。
排気系も変更。エキゾーストパイプはヘッダ形状見直し従来モデルよりもエキゾーストパイプが前へ張り出すレイアウトに。
サイレンサー新テーパード形状メガホンタイプ(従来よりも70mm延長)。
メーターは従来通り2眼式砲弾アナログタイプ。スマートフォン接続機能追加。(RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLEに対応)。
Fブレンボ製φ300mmダブルディスク。Rオーリンズ製S46ショックアブソーバー搭載。
USB-C電源ソケット、GPS対応前後2カメラのドライブレコーダー標準搭載。
ETC2.0車載器を標準装備。
カラー変更
・メタリックスパークブラック(660)
2027 ~ 2027 ZR902A ~ SE
2026/8月
カラー&グラフィック、主要諸元表に変更なし。
カラー継続
・メタリックスパークブラック(660)

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1. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 タイプ
01561-221K2-00 1個 ホンダ(HONDA) オーリング クリア クラシカル

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