カワサキ BEAMS(ビームス)製
カワサキ BEAMS(ビームス)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-53-008 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B411-09-000 | 1個 | 250TR FI 07-(JBK-BJ250F O2センサー付き車輌) |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G430-65-P6J | 1個 | カワサキ | NINJA250 2018~ 2BK-EX250P | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B403-08-004 | 1個 | D-トラッカー 04-(KLX250/BA-LX250E) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B403-09-003 | 1個 | D-トラッカー 04-(KLX250/BA-LX250E) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B408-07-003 | 1個 | KLX250 08-(JBK-LX250S) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B408-07-004 | 1個 | KLX250 08-(JBK-LX250S) |
【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G430-53-P2J | 1個 | カワサキ | NINJA250 2018~ 2BK-EX250P | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G429-54-P1J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | Z900 2BL-ZR900C |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G431-54-P1J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G431-54-P3J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-65-001 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G429-65-P6J | 1個 | カワサキ | Z900 2BL-ZR900C | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-64-000 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-53-007 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G427-53-P1J | 1個 | カワサキ | VERSYS-X/TOUER | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G430-53-P1J | 1個 | カワサキ | NINJA250 2018~ 2BK-EX250P | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G431-53-P1J | 1個 | カワサキ | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| G431-53-P4J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G |
【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G427-53-P6J | 1個 | カワサキ | VERSYS-X/TOUER | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G430-53-P3J | 1個 | カワサキ | NINJA250 2018~ 2BK-EX250P | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G431-53-P3J | 1個 | カワサキ | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B408-08-004 | 1個 | KLX250 08-(JBK-LX250S) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B413-53-007 | 1個 | KLX125(EBJ-LX125C) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B402-07-000 | 1個 | 250TR 07(BA-BJ250F)FI不可 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B402-08-000 | 1個 | 250TR 07(BA-BJ250F)FI不可 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B402-09-000 | 1個 | 250TR 07(BA-BJ250F)FI不可 |
【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B411-07-000 | 1個 | 250TR FI 07-(JBK-BJ250F O2センサー付き車輌) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B407-07-004 | 1個 | D-トラッカーX 08-(JBK-LX250V) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B407-08-003 | 1個 | D-トラッカーX 08-(JBK-LX250V) |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G431-54-P4J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G429-54-P2J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | Z900 2BL-ZR900C |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 備考 | 車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| G431-54-P2J | 1個 | カワサキ | JMCA認定/政府認証品 | R-EVO2=スラッシュテール | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G |
【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B411-08-000 | 1個 | 250TR FI 07-(JBK-BJ250F O2センサー付き車輌) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B408-08-003 | 1個 | KLX250 08-(JBK-LX250S) |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G431-65-P6J | 1個 | カワサキ | NINJA400 2018~ 2BL-EX400G | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B403-07-004 | 1個 | D-トラッカー 04-(KLX250/BA-LX250E) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B413-53-008 | 1個 | KLX125(EBJ-LX125C) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B403-07-003 | 1個 | D-トラッカー 04-(KLX250/BA-LX250E) |
【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B403-08-003 | 1個 | D-トラッカー 04-(KLX250/BA-LX250E) |