カワサキ Ninja ZX-10R [1000cc] 2011-15年式 EFFEX(エフェックス)製
ZXT00J/K 東南アジア仕様 ■STD・STD ABS
カワサキ Ninja ZX-10R [1000cc] 2011-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ～ 2011 | ZXT00J/K ～ | STD ABS無し（198kg） フルモデルチェンジ 独自の独自三角配置、バックボーンフレームからツインスパーフレームへ変更。 予測型TCS、BPF(ビッグピストンフォーク)、オーリンズ製ステアリングダンパー、ホリゾンタルバックリンクRサス、など。 カラー設定 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2012 ～ 2012 | ZXT00J/K ～ | STD ABS無し カラー設定 ・ライムグリーン ・メタリックフラットプラチナグレー |
| 2013 ～ 2013 | ZXT00J/K ～ | STD ABS無し オーリンズ共同開発のステアリングダンパー採用(電子制御ダンパー)。 カラー変更 ・ライムグリーンベース |
| 2014 ～ 2014 | ZXT00J/K ～ | STD ABS無し カラー変更 ・ライムグリーン |
| 2015 ～ 2015 | ZXT00J/K ～ | STD ABS無し カラー変更 ・フラットエボニー2 |
| 2011 ～ 2011 | ZXT00J/K ～ | STD ABS（201kg） フルモデルチェンジ 独自の独自三角配置、バックボーンフレームからツインスパーフレームへ変更。 BOSCH製世界最小ABS、予測型TCS、BPF(ビッグピストンフォーク)、オーリンズ製ステアリングダンパー、ホリゾンタルバックリンクRサス、など。 カラー設定 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2012 ～ 2012 | ZXT00J/K ～ | STD ABS カラー設定 ・メタリックフラットプラチナグレー ・ライムグリーン |
| 2013 ～ 2013 | ZXT00J/K ～ | STD ABS オーリンズ共同開発のステアリングダンパー採用(電子制御ダンパー)。 カラー変更 ・パールフラットスターダストホワイト ・ライムグリーン |
| 2014 ～ 2014 | ZXT00J/K ～ | STD ABS カラー変更 ・ライムグリーン ・パールフラットクリスタルホワイト |
| 2015 ～ 2015 | ZXT00J/K ～ | STD ABS カラー変更 ・ライムグリーン ・メタリックカーボングレー |
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【特長】メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL029K。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 06-15。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 07-12。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00B] 07-09。カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 11-16。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00D] 10-13。カワサキ[KAWASAKI] Z750R [ZR750N] 11-12。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R ABS [ZX636F] 13-16。色[カラー]：ブラック(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL029
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 型番 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL029K | 1個 | アルミ | ブラック(アルマイト) | EAL029 | カワサキ |
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【特長】ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。ローダウンの5大メリット。・安心して足をつける。・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)。・歩くような速度でも車体が安定している。・落ち着いて交差点を曲がれる。・ブレーキをかけても前のめりになりにくい。EFFEXのこだわり。・スポーティに走ってもバランスを崩さない。・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| PHA742D | 1個 | ZX-10R/ABS 11-15 | リンクロッドを交換するタイプです。 調整機能はありません。シート高で20mm下がります。 |
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