カワサキ W800 [800cc] 2011-17年式 プロテック製
EJ800A FI ■STD・Special Edition・Chrome Edition・Black Edition・Limited Edition
カワサキ W800 [800cc] 2011-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ~ 2017 | EJ800A ~ | STD Final Edition 2016/7月 カラー&グラフィックの変更(特別塗装) シートデザインの変更。フューエルタンクに専用エンブレム、デカール採用。 フロント/リヤハブ、エンジン(ヘッドカバー、シリンダーヘッド、クランクケース)にブラック塗装採用。フューエルインジェクションカバーはハンマートーン塗装。 カラー変更 ・キャンディサンストーンチャコール×キャンディサンセットオレンジ 生産終了 |
| 2011 ~ 2011 | EJ800A 000001 ~ 004232 | Special Edition 2011/2月 ブラックのカラーリング。ホイールのリムはゴールド。 スチール製サイドカバーにSpecial Editionのデカール貼付。 カラー設定 ・エボニー(H8) |
| 2011 ~ 2011 | EJ800A 000001 ~ 004232 | STD 2011/2月 空冷SOHC4バルブ並列2気筒773ccエンジン搭載。FI採用。 ハンドルはW650のローに近いポジショの1設定。(アップ&ロー設定無) 砲弾型大径ウィンカー、アジャスト付ブレーキ・クラッチレバー、など。 カラー設定 ・メタリックダークグリーン(727) |
| 2011 ~ 2011 | EJ800A 004233 ~ 008000 | Special Edition カラー設定 ・エボニー(H8) |
| 2011 ~ 2011 | EJ800A 004233 ~ 008000 | STD カラー設定 ・キャンディゴールドスパーク(217) |
| 2012 ~ 2012 | EJ800A 008001 ~ 015000 | Chrome Edition(300台限定) 2012/8月 エボニーをベースにクロームメッキタンク装着。 エンジン、前後フェンダー、ヘッドライトボディ、ホイールのリムはブラック塗装。 フューエルタンク、スチール製のサイドカバーにChrome Editionのデカールを貼付。 カラー設定 ・エボニー×クロームメッキ |
| 2012 ~ 2012 | EJ800A 008001 ~ 015000 | Special Edition レッドホイール&タン採用。 2011/11月 カラー追加 ・キャンディカーディナルレッド |
| 2012 ~ 2012 | EJ800A 008001 ~ 015000 | STD 2011/11月 カラー継続 ・キャンディゴールドスパーク ・メタリックグリーン |
| 2013 ~ 2013 | EJ800A 015001 ~ 018000 | Special Edition 2012/10月 グラフィック&カラー変更 ・キャンディカーディナルレッド |
| 2013 ~ 2013 | EJ800A 015001 ~ 018000 | STD 2012/10月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックマグネシウムグレー ・エボニー |
| 2014 ~ 2014 | EJ800A 018001 ~ 023000 | Chrome Edition 2014/4月 グラフィック変更 クロームメッキ仕上タンク、テールランプブラケット、専用デザインタックロールシート、サイドカバー専用エンブレム採用。 カラー変更 ・クロームメッキ×キャンディパーシモンレッド |
| 2014 ~ 2014 | EJ800A 018001 ~ 023000 | Special Edition 2013/9月 グラフィック変更 専用タックロールデザイン、パイピングシート採用。 カラー変更 ・エボニー |
| 2014 ~ 2014 | EJ800A 018001 ~ 023000 | STD 2013/9月 グラフィック&カラー変更 ・パールクリスタルホワイト ・メタリックノクターンブルー |
| 2015 ~ 2015 | EJ800A 023001 ~ 026000 | Black Edition 2014/10月 やや低めのハンドル位置。シートデザイン変更。 べべルギアカバー&インジェクションカバーにリンクル塗装。 カラー変更 ・エボニー |
| 2015 ~ 2015 | EJ800A 023001 ~ 026000 | Limited Edition(300台限定) 2015/4月 専用デザインシート、サイドカバー専用立体エンブレム採用。 カラーアルマイトホイール採用。 カラー変更 ・パールアルペンホワイト×パールバーニッシュベージュ |
| 2015 ~ 2015 | EJ800A 023001 ~ 026000 | STD 2014/9月 グラフィック&カラー変更 ・キャンディダイアモンドレッド×パールアルペンホワイト ・メタリックダークグリーン×パールアルペンホワイト |
| 2016 ~ 2016 | EJ800A 026001 ~ | Special Edition 2015/9月 エンジン、マフラーにブラック塗装を採用。 専用デザインシート、サイドカバー&タンク上部に専用ロゴ、べべルギアカバー&インジェクションカバーにリンクル塗装。 カラー変更 ・エボニー |
| 2016 ~ 2016 | EJ800A 026001 ~ | STD 2015/9月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックオーシャンブルー×パールアルパインホワイト |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】SPIシリーズシフトポジションインジケーター。ギヤが何速に入っているかをデジタル表示で表示する画期的なメーターインジケーターです。必要なパーツが全て揃った車種専用キットです。カプラーON(配線加工不要)で取付も簡単。メーター周りに取付ても邪魔にならないコンパクト設計。速度(スピード)とエンジン回転の2つのパルス信号からギヤポジションを電算してインジケーターにデジタル数字で表示します。ミニバイクから大型バイクまで、FUELインジェクションの電気式メーターバイクはもちろん、機械式メーター車輌、タコメーターが無い車輌など、様々なバイクに取付け可能です。※一部のキャブレター車輌で点火信号のノイズが多い場合や波形に乱れが多い場合は対応致しません。※ニュートラルランプの無いレーサーには取付けできません。。 注意事項。・走行中クラッチを握ると入っているギヤ以外の表示が出ますが、故障ではありません。・走行中は安全を第一に考え、前方不注意にならないようご使用ください。・公道において使用される場合は、交通法規を守って運転してください。・本製品の裏面はスイッチがありますので付属の両面テープを貼り水が入り込まないようにしてください。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。・本製品を取付けた後は、部品脱落の有無等、定期的に点検を行ってください。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 11072 | 1セット | W800 11-16 |
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 11172 | 1セット | W800 11- |
【特長】CYCLONEシリーズ 12V用。車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 65001 | 1セット | LB4-S サイクロンLEDバルブ H4-Hi/Lo ショートヒートシンク 6000k 30w | H4-Hi/Lo ショートヒートシンク 6000k 30w |
【特長】雨に濡れた路面に強く旧車の雰囲気を崩さない、色温3000Kのハロゲン電球色。明るさはH4-Hi/Loタイプでノーマル比約3倍。消費電力は約半分です。CYCLONEシリーズ 12V用。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 65044 | 1セット | H4-Hi/Lo DC 12v 30/30w 3000ケルビン。雨に濡れた路面に強く、旧車の雰囲気を崩さないハロゲン電球色のLEDヘッドライトバルブ。受注生産品。 | 30w/30w 3000k ハロゲン色(ヒートシンク小) |
【特長】使用量モードでFi車のガソリン使用量を正確にデジタル表示。使用量モードのリセットはどのタイミングでも何度でもOK。トリップメーターとの併用で平均・区間・瞬間燃費等の計測に大変便利です。 ガソリンタンク容量/表示単位。・0.00Lから9.99Lまで:0.01L単位で表示。・10L以上:0.1L単位に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。残量モードでFI車のガソリン残量を正確にデジタル表示。※残量モード使用中に使用量モードに切替えても残量モードは継続されます。 ガソリンタンク容量/表示単位。・99.9Lから10.0Lまで:0.1L単位で表示。・10L未満:0.01L単位(エマージェンシーモード)に自動切替表示。※DG-325は常に0.01L単位で表示。高精度。最新型のHONDA CBR1000RRやKawasaki ZX-10Rなどはメーカー標準装備で燃料消費計が付いていますが本製品は同等以上の精度を持った燃料計です。さらに車両固有の燃料消費データを実走行にて作成することで99.5%以上の精度を発揮します。幅広い種類の乗り物に使用できる。12Vエレクトロニックフューエルインジェクション(EFI)仕様の乗り物であれば、車・オートバイはもちろん建設機器、農業機器、船舶、水上オートバイなど幅広い種類の乗り物に使用できます。レーシングユースにピッタリ。デュアルモードで使用量&残量がわかる。見やすいLED表示で明るさ自動調整機能付き。バックライトには視認性の良いLEDを採用。またディマーセンサー(自動調光機能)を搭載しているのでLEDの明るさを昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節し、デジタル数字の視認性をさらに高めます。簡単設定・簡単操作。ガソリンを満タンにして走行し、燃料消費を記憶させ終えたらガソリンをもう一度満タンにし給油量と車輌の最大タンク容量を入力設定するだけの簡単設定。一度設定してしまえば、あとはガソリン満タン時にリセットボタンを押すだけの簡単操作。簡単取付け。配線3本のみで車輌からプラス、マイナス、インジェクター信号を取るだけの簡単取付け。。 注意事項。本製品は12V仕様のフューエルインジェクション車専用です。キャブ車への取付けは別途オプションパーツが必要となります。(※オプションパーツは開発中)。気筒休止タイプの車両は、別途、気筒休止アダプター(CR-01/\2000税込)が必要です。・CBR1000RRやYZF-R1などのツインインジェクター採用の車両の場合、走行条件によっての誤差が生じる場合があります。・取付けの際は取扱説明書に沿って正しく取付けてください。取付け方法を間違えると火災・故障などの原因となります。本製品の使用により生じた故障・事故などの損害についてはPROTEC社で一切責任を負いかねます。修理の際に生じる脱着工賃やその他の諸経費用につきましては、PROTEC社では一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 11526 | 1セット | W800 11- |
戻る ページ 1 次へ