カワサキ KSR-1 [50cc] 1990-98年式
MX050B ■モデル名：KMX50-B1／2／4／5／6
カワサキ KSR-1 [50cc] 1990-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ～ 1990 | MX050B 000001 ～ 002500 | KSのフルモデルチェンジ 水冷エンジン。 前後ディスク化、12インチタイヤ、Fフォークに倒立サスペンション、など。 カラー設定 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 1991 ～ 1993 | MX050B 002501 ～ | カラー設定 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 1994 ～ 1995 | MX050B 004501 ～ 007000 | カラー変更 ・サンビームレッド ・ライムグリーン |
| 1996 ～ 1997 | MX050B 007001 ～ 010000 | カラー設定 ・サンビームレッド ・ライムグリーン |
| 1998 ～ 1998 | MX050B 010001 ～ | カラー設定 ・サンビームレッド ・ライムグリーン |
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321.
(11)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31090 | 1セット | #85、90、95、100、105、110各1個 | 9 | ミクニ丸型大タイプ | 8 |
322.
(0)
【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-26014 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
323.
(1)
【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 106-030 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ブルー | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
324.
(2)
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
325.
(0)
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25915 | 1個 | 6 | 2.5 | M20 | ホンダ・ヤマハ系 |
326.
(0)
【特長】KSRⅠ-Ⅱ純正ホイールが取り付けられます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※下スタビ制作不可。※ピボット部は、標準でブッシュ仕様です。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 90431 | 1本 | 対応 |
327.
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【特長】NSR50/80ホイールが取り付けられます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※装着には別途フロントオフセットスプロケット2mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。ホイール加工はメーカーで5，000円(税別)にて加工できます(スタッドボルト、ベアリングは抜いてから送ってください)。※下スタビ制作不可。※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 90432 | 1本 | 対応 |
328.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：13617。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。タイプ：パイパーパッド。作業時間：0.5H
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | タイプ | 標準作業時間 |
|---|---|---|---|
| 13617 | 1個 | パイパーパッド | 0.5Hh |
329.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79837。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79837 | 1個 |
330.
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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79838。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79838 | 1個 |