カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi [1500cc] 2000-03年式
VNT50G FI ■モデル名：VN1500-L1／L2／L3／L4
カワサキ バルカン1500クラシックツアラーFi [1500cc] 2000-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2000 | VNT50G 028001 ～ 033000 | ・キャンディカーディナルレット×パールジェントリィグレー |
| 2001 ～ 2001 | VNT50G 033001 ～ 036000 | LUMINOUS VINTAGE RED×METALLIC CANYON SILVER (I1) |
| 2002 ～ 2002 | VNT50G 036001 ～ 040000 | EBONY×CANDY CARDINAL RED (FK) |
| 2003 ～ 2003 | VNT50G 040001 ～ | カラー設定 ・ルミナスヴィンテージレッド×パールラスターベージュ |
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201.
(0)
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98424 | 1個 | M30XP1.5 ブルー | 8 |
202.
(2)
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 98425 | 1個 | M30XP1.5 ゴールド | 8 | 21 |
203.
(0)
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98426 | 1個 | M30XP1.5 グリーン | 8 |
204.
(0)
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98427 | 1個 | M30XP1.5 シルバー | 8 |
205.
(0)
【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| 98428 | 1個 | M30XP1.5 ブラック | 8 |
206.
(0)
【特長】すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。＜パターン＞フロントはウエットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。また、センター部からショルダー部にかけてのグルーピングによりウエットグリップも確保しました。タイヤーセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググループ」が路面による外乱に対応。優れた直進性を発揮します。＜構造＞主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。＜コンパウンド＞ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 233197 | 1本 | 16 | 150/80-16M/C 71H | 71H | T/L |
207.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| CL2383-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ |
208.
(1)
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2048EF | 1セット | Eco Friction | 【スズキ】VL 1500 ”02～03”(F左)、C1500 イントルーダー ”05～09”(F左)、V-STROM 1000 ”02～10”(F左)、GSR 750 / ABS ”11～”(F左)、GSX 750 F ”98～06”(F左)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04～”(F左)、GLADIUS / ABS ”09～”(F左)、SV 650 / S ”99～”(F左)、GSF 600 バンディット ”00～”(F左)、SV 400 / S ”00～05”(F左)、ST 250 ”05～07”(F)、グラストラッカー / BlG BOY ”00～09”(F)、バンディット 250 / V ”95～99”(F)、バンディット 250 VZ ”97～98”(F)、ボルティー タイプⅠ 2POTキャリパー ”99～01”(F)、ボルティー タイプT 2POTキャリパー ”99～00”(F)、【カワサキ】バルカン 1500 クラシック ”96～99”(F)、バルカン 1500 クラシック Fi ”00～01”(F)、バルカン 1500 クラシックツアラー ”98～99”(F左)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00～01”(F左)、バルカン 1500 ドリフター ”99～03”(F)、GPZ 1100 ”98～00”(F左)、ゼファー 1100 RS ”96～03”(F左)、バルカン 900 クラシック / カスタム ”07～”(F)、バルカン 800 クラシック / ドリフター ”96～02”(F)、Z 750 / S ”04～06”(F左)、Z 750 / Z 750 S ”04～06”(F左)、ZR-7 / ZR-7S ”99～05”(F左)、ゼファー 750 RS ”96～02”(F左)、Ninja 650 ”12～15”(F左)、Ninja 650 R ”09～11”(F左)、VERSYS / ABS ”07～13”(F左)、ER-6f ”06～11”(F左)、ER-6n ”06～11”(F左)、ER-4n / ABS ”11～”(F左)、Ninja 400 R / ABS ”11～”(F左)、ZRX 400 / Ⅱ ”96～97”(F左)、ゼファー 400 χ ”96～”(F左)、バルカン クラシック ”96～02”(F)、バルカン ドリフター ”99～02”(F)、エリミネーター 250 V ”98～07”(F) |
209.
(0)
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2048P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
210.
(0)
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2048P | 1個 | 133.6×36.5×8.4/109.2×44×8.4 | Suzuki ST250 (05～08) Front |
211.
(0)
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2048ST | 1セット |
212.
(0)
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2049EF | 1セット | Eco Friction | 【スズキ】VZR 1800 イントルーダー C1800 ”06～09”(R)、VZ 1600 マローダー ”04～”(R)、M1500 イントルーダー ”08～”(F)、M1500 イントルーダー ”08～”(R)、VL 1500 ”02～03”(F右)、VL 1500 ”02～03”(R)、C1500 イントルーダー ”05～09”(F右)、C1500 イントルーダー ”13～”(R)、V-STROM 1000 ”02～10”(F右)、イントルーダークラシック 800 ”01～02”(F)、デスペラード 800 / X ”97～99”(F)、GSR 750 / ABS ”11～”(F右)、GSX 750 F ”98～06”(F右)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04～”(F右)、GLADIUS / ABS ”09～”(F右)、SV 650 / S ”99～”(F右)、XF 650 FREEWIND ”97～02”(F)、GSF 600 バンディット ”00～”(F右)、SV 400 / S ”98～99”(F)、SV 400 / S ”00～05”(F右)、イントルーダークラシック400 ”01～10”(F)、デスペラード400/X ”96～99”(F)、ブルーバード 400 ”05～14”(F)、GSX 250 FX ”02～05”(F)、バンバン 200 ”02～10”(F)、【カワサキ】バルカン 1500 クラシック Fi ”00～01”(R)、バルカン 1500 クラシックツアラー ”98～99”(F右)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00～01”(F右)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00～01”(R)、バルカン 1500 ドリフター ”99～03”(R)、バルカン 1500 ミーンストリーク ”01～03”(R)、GPZ 1100 ”98～00”(F右)、ゼファー 1100 RS ”96～03”(F右)、バルカン 900 クラシック / カスタム ”07～”(R)、W 800 ”11～15”(F)、Z 750 / S ”04～06”(F右)、Z 750 / Z 750 S ”04～06”(F右)、ZR-7 / ZR-7S ”99～05”(F右)、ZR-7 / ZR-7S ”99～05”(R)、ゼファー 750 RS ”96～02”(F右)、Ninja 650 ”12～15”(F右)、Ninja 650 R ”09～11”(F右)、VERSYS / ABS ”07～13”(F右)、W650 ”99～08”(F)、ER-6f ”06～11”(F右)、ER-6n ”06～11”(F右)、ER-4n / ABS ”11～”(F右)、Ninja 400 R / ABS ”11～”(F右)、W 400 ”06～08”(F)、ZRX 400 / Ⅱ ”96～97”(F右)、ゼファー 400 χ ”96～”(F右)、250 TR ”02～11”(F)、エストレア ”07～14”(F)、バリオス Ⅱ ”97～06”(F) |
213.
(0)
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2049P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
214.
(0)
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2049P | 1個 | 133.6×36.5×8.4/109.2×44×8.4 | Kawasaki 250TR (02～08) Front |
215.
(0)
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2049ST | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
216.
(1)
【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| HB30H4 | 1個 | エリミネーター125 2001-2008年式：Hi/Lowに適合 |
217.
(1)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB34H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式：Hi/Lowに適合 |
218.
(0)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB37H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式：Hi/Lowに適合 |
219.
(0)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB41H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |
220.
(0)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB43H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式：Hi/Lowに適合 |
221.
(0)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB48H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |
222.
(0)
【特長】二輪車専用設計の高効率LEDコンバージョンキット。軽量ボディーは灯具への負担を抑え、二輪車の過酷な環境にも耐える高耐熱仕様。できるだけハロゲンバルブと同じ配光となるよう、LEDでの360°照射を実現。2Dアジャスタブルシステム搭載で、より正確な配光を実現。取付け部の口金を前後方向・回転方向に調整可能。見たいところを正確に照射します。車検対応。
ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
| 品番 | 内容量 | 消費電力(W) | 適合 | 色温度(K) | 動作電圧 |
|---|---|---|---|---|---|
| LEDCV1H4 | 1個 | 22 | 樹脂レンズ | 6500 | DC8～18V |