カワサキ Ninja ZX-25R SE/RR [250cc] 2023-27年式 オイル関連 KIJIMA(キジマ)製
ZX250H 国内モデル(タイ生産）ABS ■(ZX-25 SE・KRT Edition）ZX250KPANN／KRANN／KSANN／KTANN／KVANN ・(ZX-25 RR）ZX250NTFNN／NVFNN RRはSE装備のUSB電源ソケット、フレームスライダー非装備
カワサキ Ninja ZX-25R SE/RR [250cc] 2023-27年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2027 ～ 2027 | ZX250H ～ | ZX-25 RR 2026/8月 カラー継続 ・ライムグリーン |
| 2027 ～ 2027 | ZX250H ～ | ZX-25R SE 2026/8月 カラー変更 ・メタリックスパークブラック(660) |
| 2023 ～ 2023 | ZX250H A25461 ～ | ZX-25R SE KRT Edition 2023/4月 水冷4stDOHC4バルブ並列4気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。型式変更(2BK→8BK) プリロード調整可能SFF-BP、4.3インチフルデジタルTFT液晶スクリーン採用。 前後LEDウインカー、新型サイレンサー採用。 ウインドシールド(スモーク)装備。 グラフィックの変更。 カラー変更 ・ライムグリーン×エボニー |
| 2023 ～ 2023 | ZX250H A25461 ～ | ZX-25R SE 2023/4月 カラー変更 ・キャンディパーシモンレッド×エボニー ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー |
| 2024 ～ 2024 | ZX250H A28831 ～ | ZX-25R SE KRT Edition 2023/9月 KawasakiRacingTeamロゴの変更。 カラー変更 ・ライムグリーン×エボニー |
| 2024 ～ 2024 | ZX250H A28831 ～ | ZX-25R SE 2023/9月 カラー変更 ・メタリックファントムシルバー×エボニー |
| 2025 ～ 2025 | ZX250H A37491 ～ | ZX-25R SE 2025/4月 カラー変更 ・メタリックマットミステリアスグレー×メタリックフラットスパークブラック |
| 2026 ～ 2026 | ZX250H A39371 ～ | ZX-25R SE 2025/10月 グラフィック変更。 触媒仕様変更、最高出力変更、最大トルク変更。 ・リアサスペンション：ホリゾンタルバックリンク ・ウインドシールド：スモーク ・標準装備アクセサリ：フレームスライダー、USB電源ソケット カラー変更 ・メタリックマットグラファイトグレー×メタリックスパークブラック |
| 2026 ～ 2026 | ZX250H A39391 ～ | ZX-25 RR 2025/10月 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。 ・リアサスペンション：ショーワ(日立Astemo)製 BFRC-lite ・ウインドシールド：クリア ・標準装備アクセサリ：非装備 ※ZX-25R SEに標準装備されているUSB電源ソケット、フレームスライダーはRRは非装備。 ・グラフィック：「RR」ロゴ入りグラフィック採用 カラー変更 ・ライムグリーン |
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1.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
2.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
3.
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【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-509 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | XJR400/S/R/RⅡ(4HM1-J) | カートリッジ式 | 70 |
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(3)
【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-809 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | ZRX400 E1-3/6F-8F(94-97/06-09) | カートリッジ式 | 70 |
5.
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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |
6.
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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |
7.
(1)
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
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