カワサキ Ninja 250R [250cc] 2008-12年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製

EX250K FI　■(STD）EX250K8F／9F／AF／BF／CF　・(SE)：K9FA／AFA／BFA／CFA／CFB

カワサキ Ninja 250R [250cc] 2008-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-EX250K 原動機型式 EX250KE 並列2気筒 水冷
フレームNo EX250K - A00152 ～ 排気量 248
タイヤ
前 110/70 - 17 54S TL 後 130/70 - 17 62S TL
バッテリー YTX9-BS 全長 2,085
スプロケット
前 14 後 43 二次減速比 3.070
プラグ
CR8E 本数 2
全幅 715
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,110
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 153
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 890 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 530 備考 スロットル:740/715 ブレーキ前:ダイレクト(R)700
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 G18
口金形状 BAY15D BA15S

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 360±2.5
レベル
（ｍｍ）		 108±2
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.30 L
フィルタ
交換時		 1.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2008 EX250K A00152 ～ STD
フルフェアリング
水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジン搭載。FI採用。
デュアルヘッドライト、セパレートタイプシート、など。
2009 ～ 2009 EX250K A09859 ～ Special Edition
ピンストライプ前後ホイール。
タンク上面に「Special Edition」のデカール貼付。
・レーシングイメージスペシャルカラー
2009 ～ 2009 EX250K A09859 ～ STD
カラー変更
2010 ～ 2010 EX250K A21825 ～ Special Edition(300台限定生産)
前後ホイールにライムグリーンピンストライプ採用。
カラー追加
2010 ～ 2010 EX250K A21825 ～ Special Edition
ピンストライプ前後ホイール。
カラー設定
・ブラック×レッド(ツートン＋グラフィック)
2010 ～ 2010 EX250K A21825 ～ STD
カラー変更
2011 ～ 2011 EX250K A28635 ～ Special Edition
メーターパネルの変更
カラー変更
・ライムグリーン(400台限定)
2011 ～ 2011 EX250K A28635 ～ STD
カラー変更
メーターパネル変更。
2012 ～ 2012 EX250K A37269 ～ Special Edition
2011/6月
メーターパネル変更。価格変更。
カラー変更
2012 ～ 2012 EX250K A37269 ～ Special Edition
2012/6月
価格変更
グラフィック＆カラー変更

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1. Mega Alloy X PAD シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
4営業日後以内
RK JAPAN Mega Alloy X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(80)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 適合車種 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
838MA-X 1セット ホンダ、ヤマハ (HONDA)NSR50/80'93～、NS-1'93～
(YAMAHA)TZR50/R、TZM50R		 NS-1 1993-1994年式：フロントに使用 40

2. Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) ￥3,500 税込￥3,850
3営業日後以内
RK JAPAN Fine Alloy 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.64(33)

【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 838 1セット KM250/2 (HONDA)NSR50/80'93～、NS-1'93～
(YAMAHA)TZR50/R、TZM50R		 NSR50 1993-1994年式：フロントに使用 ホンダ、ヤマハ

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