カワサキ Ninja 1100SX [1100cc] 2025-26年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
ZXT10H 国内モデル ABS ■(STD）ZX1100HSFNN／HTFNN ・(SE）ZX1100JSFAN／JTFAN
カワサキ Ninja 1100SX [1100cc] 2025-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | ZXT10H 000001 ～ | SE（全長2100×幅805×高1190×235kg）※ハイポジション時全高1225mm ブレンボ社製FブレーキディスクとM4.32キャリパー、ステンメッシュホース採用。 フルアジャスタブル調整機能オーリンズ社製S46 Rサスペンション。 サイドカウルに「1100SX」立体エンブレム装着。 カラー設定 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2025 ～ 2025 | ZXT10H 000001 ～ | STD（全長2100×幅805×全高1190×236kg）※ハイポジション時全高1225mm 2025/3月 水冷DOHC4バルブ4st並列4気筒。 KQS(カワサキクイックシフター)、ミツバサンコーワ社製GPS機能付き前後ドライブレコーダー、USB Type-Cポート、 グリップヒーター、ETC2.0標準装備。 19Lフューエルタンク、クリーンマウントパニアシステム、4段階角度調整ウインドシールド。 カラー設定 ・メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック ・パールブリザードホワイト×パールメテオグレー |
| 2026 ～ 2026 | ZXT10H 010001 ～ | SE（全長2100×幅805×高1190×235kg）※ハイポジション時全高1225mm 2026/1月 カラー変更 ・メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック(BU1) ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN1) ※グラフィック一新 |
| 2026 ～ 2026 | ZXT10H 010001 ～ | STD（全長2100×幅805×全高1190×236kg）※ハイポジション時全高1225mm 2026/1月 カラー変更 ・メタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックカーボングレー(BK1) |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66712 | 1セット | 通し番号：No.018 | CB1300SF/SB('03～'21)、MT-09('14～'22)、Z900RS('17～'24)等 |
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66734 | 1セット | 通し番号：No.018 | CB1300SF/SB('03～'21)、CB400SF/SB('04～'21)、MT-09('14～'22)等 |
3.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67589 | 1セット | 通し番号：No.107 | GSX1300Rハヤブサ('08～'12)、Ninja1000SX('20～'24)、Z900RS('17～'24)等 |
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67754 | 1セット | 通し番号：No.018 | MT-09('14～'22)、GSX-8S('23)、Z900RS('17～'24)等 |
5.
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69565 | 1個 | 【通し】18 | CB1300SF/SB(03-21) CB400SF/SB(04-21) MT-09(14-21) GSX-S1000/F(16-21) 900RS(17-22) など リア用 |
6.
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69644 | 1個 | 【通し】107 | Z900RS(17-22) Vストローム1050(20-21) GSX1300Rハヤブサ(08-12) Ninja1000SX(20-21) など フロント用 |
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