カワサキ Ninja 650（ER-6f） [650cc] 2012-16年式 ブレーキ関連 SUNSTAR(サンスター)製
EX650E 海外モデル（東南アジア/北米/欧州）■(STD）EX650E ・(ABS）EX650F
カワサキ Ninja 650（ER-6f） [650cc] 2012-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ～ 2012 | EX650E ～ | STD（全長2110×幅770×高1180×209kg） Ninja650R(欧州ER-6f)フルモデルチェンジ R-6fを主体に大幅に変更し、車名からRが外されNinja650へ。 フレーム構造一新。タンク構造変更、鋭角的なカウルやマフラー形状、など。 カラー設定 ・メタリックスパークブラック ・キャンディライムグリーン |
| 2012 ～ 2012 | EX650E ～ | ABS（全長2110×幅770×高1180×211kg） |
| 2013 ～ 2013 | EX650E ～ | ABS |
| 2013 ～ 2013 | EX650E ～ | STD カラー変更 ・キャンディライムグリーン ・パールスターダストホワイト ・キャンディサンダーブルー |
| 2014 ～ 2014 | EX650E ～ | ABS |
| 2014 ～ 2014 | EX650E ～ | STD グリーン系はタンクの配色変更。 ブラック系をやや明るいグレーへ、Rショックゴールド→シルバーへ。 カラー変更 ・キャンディバーントオレンジ×メタリックフラットスパークブラック(新色) ・キャンディライムグリーン×メタリックフラットスパークブラック |
| 2015 ～ 2015 | EX650E ～ | ABS |
| 2015 ～ 2015 | EX650E ～ | STD Rショックスプリングをグリーンに。 カラー変更 ・メタリックフラットスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック |
| 2016 ～ 2016 | EX650E ～ | ABS ブラックをベースとしたツートンカラー。リショックのスプリングがグリーンに。 カラー設定 ・メタリックフラットスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック |
| 2016 ～ 2016 | EX650E ～ | STD カラー変更 ・キャンディパーシモンレッド×メタリックスパークブラック ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック ・メタリックカーボングレー |
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM302WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 300 |
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM302WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 300 |
3.
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LM302W | 1枚 | ホール | ブラック | セミフローティング | 300 |
4.
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR059 | 1枚 | 5 | 220 | Z1000(2003-2006)ZX-10R(2004-2010)ZX-9R(1998-2003)Z750S(2005-2007)Ninja650/R(2010-2015)VERSYS650(2012-2014)ER-6f(2007-2010)ER-6n(2006-2014)ZX-6R(2000-2012)Ninja400/R(2011-2017)ER-4n(2011-2013) |
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