カワサキ GPZ250R [250cc] 1985-89年式 ブレーキパッド RK JAPAN製

EX250E ■モデル名:EX250E1

カワサキ GPZ250R [250cc] 1985-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EX250E 原動機型式 EX250EE 直列2気筒 水冷
フレームNo EX250E - ~ 排気量 248
タイヤ
前 100/80 - 16 50S TL 後 120/80 - 16 60S TL
バッテリー FB9L-A2(縦置) 全長 2,005
スプロケット
前 14 後 42 二次減速比 3
プラグ
C8HSA 本数 2
全幅 695
チェーン
サイズ 520 リンク数 104 備考
全高 1,075
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 154
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯108
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w
ガラス型式 S25
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.500 L
フィルタ
交換時
1.900 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1985 ~ 1989 EX250E ~ 1985
GPZ250の後継モデル。
水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。
駆動方式(ベルト→チェーン)変更。
ハンドルマウントビキニカウルからフレームマウントハーフカウルへ変更。

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1. Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) ¥3,500 税込¥3,850
3営業日後以内
RK JAPAN Fine Alloy 55 PAD セミメタル 1セット
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

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品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 817 1セット KM426 バルカン400B1-3'91~'95、GPZ900R~A6(F・R) GPZ250R 1985-1989年式:フロント/リアに使用 カワサキ

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