カワサキ ヴェルシス 1100 SE [1100cc] 2025-26年式 電装品 GSユアサ製
LZT10C 国内モデル ABS ■(SE）KLZ1100CSFNN／CTFNN
カワサキ ヴェルシス 1100 SE [1100cc] 2025-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ～ 2026 | LZT10C ～ | STD 2025/12月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック |
| 2025 ～ 2025 | LZT10C 000001 ～ | STD 全高1490 ※ハイポジション時全高1,530mm 2025/4月 水冷DOHC4バルブ4st並列4気筒。 ロングツーリング装備。 KQS(カワサキクイックシフター)、グリップヒーター、クルーズコントロール標準装備。 USBタイプCソケット、ETC車載器標準装備。 カラー設定 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック |
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1.
販売価格(税別)
￥17,980
税込￥19,778
GSユアサ
12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ)
1個
電装品 > バッテリー
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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| YT12A-BS | 1個 | 10(10時間率) | YT12A-BS | FT12A-BS | 88 |
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