カワサキ KSR110 [110cc] 2003-09年式 スプロケット関連 KITACO製

KL110A 国内モデル　■KL110A

カワサキ KSR110 [110cc] 2003-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-KL110A 原動機型式 KL110AE 4st単気筒 空冷
フレームNo KL110A - 000001 ～ 排気量 111
タイヤ
前 100/90 - 12 49J TL 後 100/90 - 12 49J TL
バッテリー YT4L-BS/FT4L-BS 全長 1,670
スプロケット
前 15 後 31 二次減速比 2.067
プラグ
CR6HSA 本数 1
全幅 705
チェーン
サイズ 420 リンク数 100 備考 EK420RX
全高 995
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 84
メインジェット
形状 ケイヒン丸型小(M) 番数 ♯75
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 25w/25w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 194±4
レベル
（ｍｍ）
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 1.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2003 ～ 2003 KL110A 000001 ～ 2002/11月
4st横型エンジン。
ミッションをマニュアル式→自動遠心クラッチ式4速ミッションへ変更。
倒立Fフォーク、前後ディスクブレーキ、モノサス、など。
カラー設定
・ライムグリーン
・エボニー
2004 ～ 2004 KL110A A02833 ～ 2004/3月
カラー変更
・シュネーホワイト
・ブレイジングオレンジ
・ライムグリーン
2005 ～ 2005 KL110A A04501 ～ 2005/1月
カラー変更
・シュネーホワイト
・ブレイジングオレンジ
・ライムグリーン
2006 ～ 2006 KL110A A05844 ～ A07000 2006/2月
カラー変更
・ギャラクシーシルバー(A6F)
・キャンディサンダーブルー(A6F)
・ライムグリーン(A6FA)
2007 ～ 2007 KL110A A07001 ～ A08173 2006/12月
カラー変更
・ファイアクラッカーレッド
・ブルー21
・ライムグリーン
2008 ～ 2009 KL110A A08174 ～ 2007/12月　マイナーチェンジ
シート表皮素材変更。
カラー変更
・オリエンタルブルー
・エボニー
・ライムグリーン
2008 ～ 2009 KL110A A09574 ～ 2009/4月　特別仕様車
ファイナルカラー
・エボニー
2008モデルとして販売。

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1. Fギヤー 15T KITACO

販売価格(税別) ￥908 税込￥999
2営業日後以内
KITACO Fギヤー 15T 1個
レビュー: 3.88(17)

【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 使用チェーン 主な適合車種 パーツNo.
530-4021215 1個 420サイズ KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A) KSR110

2. Rギヤ KITACO

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978
2営業日後以内
KITACO Rギヤ 1個
レビュー: 5.00(3)

【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量
535-4021231 1個

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