カワサキ GPX250R-2 [250cc] 1988-88年式 その他ハンドル廻り

EX250E ■モデル名：EX250-G1

カワサキ GPX250R-2 [250cc] 1988-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EX250E 原動機型式 EX250EE 水冷
フレームNo EX250E - 022001 ～ 排気量 248
タイヤ
前 110/80 - 16 50S TL 後 130/80 - 16 64S TL
バッテリー FB9L-A2(縦置) 全長 2,010
スプロケット
前 14 後 45 二次減速比
プラグ
CR8HSA 本数 2
全幅 710
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,095
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 163
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 27w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w 12V 23w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 276±2.5
レベル
（ｍｍ）		 195±2
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.60 L
フィルタ
交換時		 1.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1988 ～ 1988 EX250E 022001 ～ Fダブルディスク
Ninjaロゴ

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1. レトロブレーキM/C(14) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥12,980 税込￥14,278
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) レトロブレーキM/C(14) 1個
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【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70～80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。

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品番 内容量 色 主な適合車種
74753 1個 クロ/シルバー XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合

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