カワサキ Z250 [250cc] 2013-18年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル DAYTONA(デイトナ)製

ER250C 国内モデル FI ■STD・STD ABS・Special Edition ABS

カワサキ Z250 [250cc] 2013-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-ER250C 原動機型式 EX250LE 並列2気筒 水冷
フレームNo ER250C - ~ 排気量 248
タイヤ
前 110/70 - 17 54S TL 後 140/70 - 17 66S TL
バッテリー FTX9-BS(縦置) 全長 2,015
スプロケット
前 14 後 44 二次減速比 3.142
プラグ
CR8E 本数 2
全幅 750
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,025
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 168
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 890 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:800/750
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BAY15D ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2 L
フィルタ
交換時
2.200 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2013 ~ 2013 ER250C 000001 ~ 003000 STD ABS無し
2013/4月
カラー設定
・パールスターダストホワイト
・フラットエボニー2
2014 ~ 2014 ER250C 003001 ~ STD ABS無し
2014/3月
カラー変更
・キャンディバーントオレンジ(新色)
・パールスターダストホワイト(継続)
2015 ~ 2015 ER250C 008001 ~ 011000 ABS(タイヤ速度記号H・170kg)
2015/5月
ABS装備。アシスト&スリッパークラッチの搭載。
グラフィック&カラー設定
・キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック
・メタリックムーンダストグレー×メタリックフラットスパークブラック
2016 ~ 2016 ER250C 011001 ~ ABS
2016/2月
グラフィック&カラー変更
・メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック
2017 ~ 2018 ER250C 011001 ~ ABS
2017/5月
カラー設定
・メタリックグラファイトグレー
2017 ~ 2018 ER250C 011001 ~ Special Edition ABS(タイヤ速度記号H・170kg)
2017/5月
カラー設定
・キャンディフラットブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック
2013 ~ 2013 ER250C A00048 ~ A97841 STD ABS無し(タイヤ速度記号S・168kg)
2013/4月
Ninja250のエンジン、シャーシベースのネイキッドモデル。
水冷4st並列2気筒DOHC8バルブ。鋼管ダイヤモンドフレーム採用。
10本スポークホイール、ショートサイレンサー、140mm幅リアタイヤ。
やや幅広アップライトハンドル。
カラー設定
・パールスターダストホワイト
・フラットエボニー2

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4件中 1件~4件

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1. アルミAJレバーNINJA250R(09-クロ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥7,998 税込¥8,798
5営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) アルミAJレバーNINJA250R(09-クロ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1~6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
77730 1個 Ninja250R(-12)

2. アルミAJレバーNINJA250R(09-クロ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ¥7,998 税込¥8,798
5営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) アルミAJレバーNINJA250R(09-クロ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正ブレーキ&クラッチマスターシリンダー専用のアルミ削り出しアジャストレバー。ハンドル回りのドレスアップや、アジャスト機能による操作性アップにオススメ。レバーアジャストは指一本で6段階に調整可能。ダイヤル式アジャスターに比べ力が要らないから、お好みのレバー位置に簡単操作できます。レバーアジャストは、指一本でお好みのレバー位置がセット可能な6段階の調整機能付き。ベアリングを採用することにより、スムーズな調整が可能。調整幅は約15mm!(車種により異なります)。アジャスターポイントは1~6段階でカチッとした節度のあるフィールで切り替えできます。純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。純正マスターシリンダー専用設計。社外品のマスターシリンダーへは適合しません。カラーは、クリアー、ブラックの二色をご用意。アルミ削り出しの質感を生かすアルマイト処理。カラーはクリアー、ブラックアルマイトの2色を用意しました。なお、アジャスターの一部はレッドアルマイトでデザイン上のワンポイントにも。軽量肉抜き設計のスタイリッシュなレバー!。さらにエンド付近には、万一の転倒時にもレバーそのものを失わない、エマージェンシープロテクトを採用。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
77732 1個 Ninja250R(-12)

3. アルミAJレバーNINJA250R(09-クリア DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) アルミAJレバーNINJA250R(09-クリア 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
77729 1個 Ninja250R(-12)

4. アルミAJレバーNINJA250R(09-クリア DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) アルミAJレバーNINJA250R(09-クリア 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
77731 1個 Ninja250R(-12)

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