カワサキ Z125 PRO [125cc] マフラー
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-53-008 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0308 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-65-05 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-65-06 | 1個 | JMCA |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71DT1 | 1個 | チタンオーバル×300 | 2.3 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71DT2 | 1個 | チタン Φ90*200 2本出し | 3.3 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71SS2 | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ | 1.9 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71SS1 | 1個 | チタン三角形×300 | 1.9 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71SCC | 1個 | カーボンΦ98×300 | 2.1 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71SKC | 1個 | ケブラーΦ98×300 | 2.1 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71STC | 1個 | チタンΦ98×300 | 2.1 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40114-71SO1 | 1個 | チタンオーバル×300 | 2.1 | ステンレス フルエキ | 2016'~ Z125 PRO(2BJ-BR125H) |
【特長】サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28%の軽量化を達成。(STD:3.9kg→R-77S チタンカバー:2.8kg) 加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110A-202-5180B | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | 2.8 | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:87(4000rpm)、加速走行騒音:79 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-64-000 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-65-001 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G424-53-007 | 1個 | カワサキ | Z125 PRO 2BJ-BR125H | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28%の軽量化を達成。(STD:3.9kg→R-77S チタンカバー:2.8kg) 加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110A-202-5120 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | 2.9 | SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:87(4000rpm)、加速走行騒音:79 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 541-4030400 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| HE1607TB | 1個 | ブルーパープル | Z125PRO |
| 品番 | 内容量 | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|
| 34041 | 1個 | Z125 PRO | 対応 |
【特長】サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28%の軽量化を達成。(STD:3.9kg→R-77S チタンカバー:2.8kg) 加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110A-202-5180 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | 2.8 | STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:87(4000rpm)、加速走行騒音:79 |
【特長】サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約28%の軽量化を達成。(STD:3.9kg→R-77S チタンカバー:2.8kg) 加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110A-202-5150 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | 2.9 | SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:87(4000rpm)、加速走行騒音:79 |
【特長】(エキパイ部)O2センサー対応。【用途】政府認証品、JMCA認定、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、タンデム:○
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-65-05 | 1セット | Z125-PRO、対応型式:2BJ-BR125H | エキゾーストパイプ:チタン、テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン | エキゾーストパイプ:Φ35、テールパイプ:Φ50.8、サイレンサー:300(TT-F、RS) | フルエキゾースト |
【特長】Z125PROのポテンシャルを最大限引き出せる「エキゾーストシステム」です。マフラー開発にあたり、RPM社のサイレンサー開発力を最大限活かし、車種専用として一から試作・開発を行ったサイレンサーを搭載しました。多段圧縮膨張構造にする事で、最適な背圧設定が可能となり、純正マフラーを凌駕する最高のパフォーマンスを発揮します。また、グラスウールによる消音に頼らない構造の為、使用経年による音量増大は、ほぼありません。走り出しから高速走行まで、一切トルクの谷を生じさせず高回転域までリニアに吹け上がり、近接排気騒音値89db、加速走行騒音値78dbと優れた静粛性能を実現しつつ、アフターマフラーの醍醐味である心地良いエキゾーストノートを奏でます。サイレンサー内部には、度重なる性能テストを繰り返して選定した排出ガス浄化装置(触媒)を内蔵し、CO0.48%、HC224ppmまで浄化させ、規制値(規制値CO3.0%、HC1600ppm)を大幅に下回る排出ガス浄化能力を有しており、クリーンで環境に優しい「エキゾーストシステム」となっております。デザインは、コンパクトな車体との一体感に拘りました。テーパー形状サイレンサーのみ、光沢のあるステンレス素材を採用し外観を引き立たせ、全体のシルエットをとてもすっきりとした仕上りにしました。
| 品番 | 内容量 | 車輌型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 1074 | 1個 | 2BJ-BR125H | Z125PRO |
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 110-202-5180B | 1本 | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) |
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