カワサキ Ninja 250 [250cc] 2018-22年式カスタムパーツ（ボディ）プロト製

EX250P (タイ生産）　ABS　■(STD）EX250PJF／KF／LFA／MFNN／NFNN／NFAN　・(KRT）PJFA／LFA／MFAN

カワサキ Ninja 250 [250cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BK-EX250P

原動機型式

EX250PE 並列2気筒水冷

フレームNo

EX250P - A00101 ～

排気量

248

タイヤ

前

110/70 - 17 54H TL

後

140/70 - 17 66H TL

バッテリー

FTX9-BS

全長

1,990

スプロケット

前

後

二次減速比

2.857

プラグ

SILMAR9B9

本数

全幅

710

チェーン

サイズ

520

リンク数

106

備考

全高

1,125

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

166

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

895

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:715/670

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格		12V 5w
ガラス型式		T10
口金形状		ウェッジ（中）

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	T13
口金形状	BAU15S(角度ピン)	ウェッジ（中）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	526±2.5
レベル（ｍｍ）	88±2
種類	SS-8

エンジンオイル量

オイル交換時	1.300 L
フィルタ交換時	1.700 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2018 ～ 2018	EX250P A00101 ～	KRT Edition ABS 2018/2月　フルモデルチェンジカラー設定・ライムグリーン×エボニー(PJFA)
2018 ～ 2018	EX250P A00101 ～	STD ABS 2018/2月　フルモデルチェンジ新設計水冷パラレルツインエンジン(コンパクト化)、37ps/12500rpm。 ABS装備。軽量化、φ41mm大径Fフォーク、LEDヘッド(両端ポジション、Lowで外側2灯、Hiで全4灯)、LEDテールランプ、アシスト＆スリッパークラッチ(20％握力軽減)継続採用、など。カラー設定・キャンディプラズマブルー(PJF) ・パッションレッド×メタリックフラットスパークブラック(PJFA)
2019 ～ 2019	EX250P A14741 ～	STD ABS 2019/1月カラー変更・メタリックスパークブラック(PKF) ・メタリックファントムシルバー×メタリックスパークブラック(PKFA)
2020 ～ 2020	EX250P A19891 ～	STD ABS 2019/9月カラー変更・パールブリザードホワイト×メタリックスパークブラック・メタリックスパークブラック×メタリックマットグラファイトグレー
2020 ～ 2020	EX250P A24031 ～	KRT Edition ABS 2019/9月カラー変更・ライムグリーン×エボニー
2021 ～ 2021	EX250P A24031 ～	KRT Edition ABS 2020/12月グラフィック変更カラー変更・ライムグリーン×エボニー
2021 ～ 2021	EX250P A26261 ～	STD ABS 2020/12月カラー変更・メタリックカーボングレー
2022 ～ 2022	EX250P A26261 ～	2021/9月グラフィック変更カラー変更・キャンディパーシモンレッド×メタリックグラファイトグレー・メタリックカーボングレー×メタリックフラットスパークブラック

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販売価格(税別)

プロト EFFEX スムースフィットバー Ninja250/R 08-17 1個

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【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。