カワサキ Ninja 1000 [1000cc] 2014-16年式 ディスクローター SUNSTAR(サンスター)製
ZXT00L 東南アジア仕様 ■(STD）ZX1000LEF／FF ・(STD ABS）MEF／FF／GF
カワサキ Ninja 1000 [1000cc] 2014-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | ZXT00L ～ | (ZX1000L） STD ABS無し（230kg） 2014/1月 KTRC(カワサキトラクションコントロール[3モード])とパワーモードセレクション(フル／ロー)搭載。 Fブレーキトキコ製のモノブロックキャリパー採用。Rショックリロード調整方式をカム式→リモートアジャスターに変更。 ミラー、ウィンカーの形状、メーターパネル表示、エンジン外観変更、など。 カラー設定 ・キャンディライムグリーン ・メタリックスパークブラック ・メタリックグラファイトグレイ |
| 2015 ～ 2015 | ZXT00L ～ | (ZX1000L） STD ABS無し 2015/1月 カラー変更 ・キャンディファイアレッド ・キャンディライムグリーン タイプ3 ・メタリックカーボングレー |
| 2014 ～ 2014 | ZXT00L ～ | (ZX1000M） STD ABS（231kg） 2014/1月 カラー設定 ・メタリックスパークブラック ・キャンディライムグリーン ・メタリックグラファイトグレイ |
| 2015 ～ 2015 | ZXT00L ～ | (ZX1000M） STD ABS 2015/1月 カラー変更 ・キャンディライムグリーン タイプ3 ・メタリックカーボングレー ・キャンディファイアレッド |
| 2016 ～ 2016 | ZXT00L ～ | (ZX1000M） STD ABS 2016/1月 マイナーチェンジ アシスト&スリッパークラッチ新採用。 カラー変更 ・キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック ・キャンディライムグリーン ・メタリックカーボングレー |
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1.
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM322WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 300 |
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM322WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 300 |
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| ER013 | 1枚 | 6 | 250 | ZX-14R(2012-2020)ZZR1400(2006-2011)ZRX1200DAEG(2009-2016)Ninja1000/SX(2011-2024)VERSYS1000/SE(2012-2024)Z1000(2007-2022)Z800(2013-2016)Z750(2007-2010) |
4.
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LM322W | 1枚 | ホール | ブラック | セミフローティング | 300 |
5.
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR013 | 1枚 | 6 | 250 | ZX-14R(2012-2020)ZZR1400(2006-2011)ZRX1200DAEG(2009-2016)Ninja1000/SX(2011-2024)VERSYS1000/SE(2012-2024)Z1000(2007-2022)Z800(2013-2016)Z750(2007-2010) |
6.
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【特長】車体のバランスを崩さずカスタマイズ出来るディスクローター。純正にはない軽量ホール仕様です
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| WRF013W | 1枚 | ZZR1400(2006-2011)ZX-14R(2016-2020)ZRX1200DAEG(2009-2016)Z800(2013-2016)Z750(2007-2010)Z1000R(2007-2021)VERSYS1000(2012-2021)NINJA1000(2011-2020) |
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