カワサキ ボアアップ関連
カワサキ ボアアップ関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5419 | 1セット |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0013 | 1個 |
3.
(0)
【特長】付属の専用スリーブに打ち替え、ボーリング加工を行うことで最大ボア径Φ79を実現し、480ccへ排気量アップが可能になります。ピストンは高圧縮仕様とし、出力の向上とともにトルクフルな走行を実現します。シリンダーヘッドガスケットは特殊素材を採用することで密閉性と耐熱性を高めています。W800ノーマルカムシャフト(純正49118-0162)を装着することで更に出力アップが可能になります。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0267 | 1個 | W400 |
4.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0368 | 1個 |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0373 | 1個 |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0374 | 1個 |
7.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5182 | 1セット |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5404 | 1セット |
9.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5417 | 1セット |
10.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5420 | 1セット |
11.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5425 | 1個 |
12.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5440 | 1個 |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5441 | 1個 |
14.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5443 | 1個 |
15.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-10-0137 | 1個 |
16.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-05-0146 | 1個 |
17.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-05-0154 | 1セット |
18.
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 350-4021100 | 1セット | キタコ補修部品 | KSR110->143CC |
19.
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 350-4021800 | 1セット | キタコ補修部品 | KSR110 |
20.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-4021810 | 1セット | KSR110 |
21.
(0)
【特長】排気量はそのままにシリンダーヘッドをULTRA-SE化させるレースレギュレーションに合わせたキットです。同じ排気量とは思えない高回転域まで一気に吹き上がるパワーフィーリングや過酷なレース環境に耐えうる鍛造ピストンを採用。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-4021920 | 1セット | KSR110 |
22.
(0)
【特長】排気量はそのままにシリンダーヘッドをULTRA-SE化させるレースレギュレーションに合わせたキットです。同じ排気量とは思えない高回転域まで一気に吹き上がるパワーフィーリングや過酷なレース環境に耐えうる鍛造ピストンを採用。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-4021940 | 1セット | KSR110 |
23.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 030010PK | 1セット | ゼファー750 |
24.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 030010PN | 1個 | ゼファー750 |
25.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 030010PP | 1セット | ゼファー750 |
26.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 031010PP | 1セット | ゼファー400(510cc)/ゼファー400χ(510cc) |
27.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 031110GK | 1個 | ゼファー400χ(510cc) |
28.
(0)
【特長】史上初、AHS材の鍛造丸材から削り出した超ハイクオリティーピストン。比類なき強度を誇ります。【AHSの特徴】。(1)強度=ジュラルミン(A20177)に匹敵する高強度を備えています。 。(2)耐磨耗性=通常のピストン材(ローエックス合金JIS AC8A)等より優れており摺動特性も非常に良好です。(3)熱膨張率=ローエックス合金と同程度に低率です。(4)信頼性=特殊な製法によって組織が均一となっておりますので部品の信頼性が向上します。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 032010RN | 1セット | ゼファー1100 |
29.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-7717 | 1個 |
30.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-7736 | 1個 |
31.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-7738 | 1個 |
33.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0015 | 1個 |
34.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0167 | 1個 |
35.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品。ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはTAKEGAWAオリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0015 | 1セット | Dトラッカー125(10/LX125D-A00000-A03533)・KLX125(10/LX125C-A00000-A03527) 11モデル不可 |
36.
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【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になるSステージにD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品。ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはTAKEGAWAオリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0016 | 1セット | Dトラッカー125(10/LX125D-A00000-A03533)・KLX125(10/LX125C-A00000-A03527) 11モデル不可 |
37.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品。ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になる”Sステージ”にD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはTAKEGAWAオリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0045 | 1セット | Dトラッカー125(10/LX125D-A00000-A03533)・KLX125(10/LX125C-A00000-A03527) 11モデル不可 |
38.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で排気量アップが可能になるSステージにD-TRACKER125/KLX125用が新登場。SステージにはSP武川社オリジナルスポーツカムシャフトが付属し、専用インジェクションコントローラー(別売)と同時装着することで、164ccエンジンの出力を最大限に引き出し、ノーマルエンジンとは全く異なるトルクフルな走りを実現します。※レース専用品
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0046 | 1セット | Dトラッカー125 2010-2015年式：10モデル(※11モデル不可) |
39.
(0)
【特長】付属の専用スリーブに打ち替え、ボーリング加工を行うことで最大ボア径Φ79を実現し、480ccへ排気量アップが可能になります。ピストンは高圧縮仕様とし、出力の向上とともにトルクフルな走行を実現します。シリンダーヘッドガスケットは特殊素材を採用することで密閉性と耐熱性を高めています。W800ノーマルカムシャフト(純正49118-0162)を装着することで更に出力アップが可能になります。付属の専用スリーブに打ち替え、ボーリング加工を行うことで最大ボア径Φ79を実現し、814ccへ排気量アップが可能になります。ピストンは高圧縮仕様とし、出力の向上とともにトルクフルな走行を実現します。シリンダーヘッドガスケットは特殊素材を採用することで密閉性と耐熱性を高めています。インジェクション車となるW800でもノーマルECUのまま使用する事が可能です。(但し、ノーマルマフラー使用時に限る。)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0266 | 1個 | W800・W650 |
40.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0277 | 1セット |