カワサキ KLX125 [125cc] 2010-17年式 マフラー BEET製
LX125C (タイ生産）FI ■KLX125CAF-GF
カワサキ KLX125 [125cc] 2010-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2010 ～ 2010 | LX125C A00055 ～ A03527 | 124cm3空冷シングルエンジン搭載。 フューエルポンプ、インジェクター、スロットルボディそれぞれが別体式FI採用。 5速マニュアルトランスミッション、ブレーキにペタルディスク採用。 35Wのハロゲンランプ、マルチリフレクターレンズ採用。 カラー設定 ・ブライトホワイトカラードプラスチック ・ライムグリーン |
| 2011 ～ 2011 | LX125C A03528 ～ A07252 | グラフィック&カラー変更 ・ブライトホワイトカラードプラスチック ・ライムグリーン |
| 2012 ～ 2012 | LX125C A07253 ～ A08289 | グラフィック&カラー変更 ・エボニー ・ライムグリーン |
| 2013 ～ 2013 | LX125C A08290 ～ A09124 | グラフィック&カラー変更 ・ブライトホワイトカラードプラスチック ・ライムグリーン |
| 2014 ～ 2014 | LX125C A09125 ～ A10538 | グラフィック&カラー変更 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2015 ～ 2015 | LX125C A10539 ～ A11700 | グラフィック&カラー変更 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2016 ～ 2017 | LX125C A11701 ～ | グラフィック&カラー変更 ・ブライトホワイトカラードプラスチック ・ライムグリーン 生産終了 |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】オリジナルエキゾーストを生かすことにより、コストパフォーマンス・パワー・サウンド・スタイリングを高次元でバランスさせたNASSERTです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0214-K81-BL | 1個 | Dトラッカー 04-07 |
2.
(0)
【特長】ストレート排気で、重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でるフルエキゾーストマフラーです。O2センサーボスをテールパイプに標準装備する事により、セッティング変更する事無くパフォーマンスアップが可能。チタンエキパイ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で、美しい外観と耐汚性をも両立したマフラーです。従来オプション設定だったシートレール補強プレートをサイレンサーステーと兼用する事で標準装備とし、よりハードなライディングにも対応しております。ストレート排気で、重低音の効いた迫力のエキゾーストノートを奏でるフルエキゾーストマフラーです。O2センサーボスをテールパイプに標準装備する事により、セッティング変更する事無くパフォーマンスアップが可能。チタンエキパイ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で、美しい外観と耐汚性をも両立したマフラーです。従来オプション設定だったシートレール補強プレートをサイレンサーステーと兼用する事で標準装備とし、よりハードなライディングにも対応しております。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0232-K97-50 | 1個 | D-TrackerX/KLX 08- |
3.
(0)
【特長】ノーマルと同じアップタイプではなく、ダウンタイプのフルエキゾーストとする事で、パイプ自体のキャパシティ(容量)を大幅にアップし、より理想的なパワー特性を実現!。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現!。サイレンサーはチタン・ブルーチタン・フレアーパターン(受注生産)の3種類とし、単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でつつ、排ガス試験・加速騒音試験もクリアーし政府認証も取得! (近接排気音量85dB・排ガス試験成績書付属)。他にはない美しいダウンタイプマフラーシルエットを実現。重量もノーマルマフラー(約5kg)に対して約50%もの軽量化を実現した逸品です!
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0270-KA3-50 | 1個 | KLX125 10 |
4.
(0)
【特長】ノーマルと同じアップタイプではなく、ダウンタイプのフルエキゾーストとする事で、パイプ自体のキャパシティ(容量)を大幅にアップし、より理想的なパワー特性を実現!。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現!。サイレンサーはチタン・ブルーチタン・フレアーパターン(受注生産)の3種類とし、単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でつつ、排ガス試験・加速騒音試験もクリアーし政府認証も取得! (近接排気音量85dB・排ガス試験成績書付属)。他にはない美しいダウンタイプマフラーシルエットを実現。重量もノーマルマフラー(約5kg)に対して約50%もの軽量化を実現した逸品です!
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0270-KA3-BL | 1個 | KLX125 10 |
5.
(0)
【特長】ノーマルと同じアップタイプではなく、ダウンタイプのフルエキゾーストとする事で、パイプ自体のキャパシティ(容量)を大幅にアップし、より理想的なパワー特性を実現!。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現!。サイレンサーはチタン・ブルーチタン・フレアーパターン(受注生産)の3種類とし、単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でつつ、排ガス試験・加速騒音試験もクリアーし政府認証も取得! (近接排気音量85dB・排ガス試験成績書付属)。他にはない美しいダウンタイプマフラーシルエットを実現。重量もノーマルマフラー(約5kg)に対して約50%もの軽量化を実現した逸品です!
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0270-KA3-FL | 1個 | KLX125 10 |
6.
(0)
【特長】ノーマルと同じアップタイプのスリップオンマフラーとする事で、手軽にパ フォーマンスアップが可能!。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現!。サイレンサーはチタン・ブルーチタンの2種類とし、単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でつつ、排ガス試験・加速騒音試験もクリアーし政府認証も取得!(近接排気音量89dB・排ガス試験成績書付属)。重量もノーマルマフラースリップオン部(約3.6kg)に対して1.8kgと50%もの軽量化を実現した逸品です!
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0272-KA3-50 | 1個 | KLX125 10 |
7.
(0)
【特長】ノーマルと同じアップタイプのスリップオンマフラーとする事で、手軽にパ フォーマンスアップが可能!。エキパイをヒートフィニッシュとする事で外観の美しさを演出すると共に、初期の焼けムラを防ぎ、酸化チタン被膜による高い耐汚性も実現!。サイレンサーはチタン・ブルーチタンの2種類とし、単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でつつ、排ガス試験・加速騒音試験もクリアーし政府認証も取得!(近接排気音量89dB・排ガス試験成績書付属)。重量もノーマルマフラースリップオン部(約3.6kg)に対して1.8kgと50%もの軽量化を実現した逸品です!
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0272-KA3-BL | 1個 | KLX125 10 |
戻る ページ 1 次へ