カワサキ Ninja H2 [1000cc] 2019-19年式 マフラー
ZXT00X 海外モデル FI ■STD ABS・CARBON
カワサキ Ninja H2 [1000cc] 2019-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2019 ～ 2019 | ZXT00X ～ | H2 Carbon ABS（カーボンアッパーカウル） 2018/8月 マイナーチェンジ カラー変更 ・ミラーコートマットスパークブラック×キャンディフラットブレイズドグリーン |
| 2019 ～ 2019 | ZXT00X ～ | STD ABS 2018/8月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ並列4気筒。231ps。 エアフィルター、インテークチャンバー、スパークプラグなど主要部品をNinja H2 SX共用とする。 brembo製Stylemaモノブロックブレーキキャリパ採用(フロント)。 BATTLAX RACING STREET RS11。 カワサキ初スマートフォン接続機能(Bluetooth機能)搭載。フルカラーTFT液晶スクリーン、カワサキ新特殊コーティング塗装ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング塗装)採用、ナンバー灯LED採用(全灯火類LED化)。 カラー変更 ・ミラーコートスパークブラック |
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【特長】リアショックの別体式油圧プリロードアジャスターの位置を変更するためのブラケットです。
マフラー > その他マフラー関連
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| P-X188 | 1個 | 【マフラー】S-K10E3-HX2C | NINJA H2 17/NINJA H2R 17 |
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-K10SO15-HX2C | 1個 | (サイレンサー)カーボン | NINJA H2 15-20 |
3.
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【特長】EVOLUTION LINE。ワークスチームに長年採用されつづけるアクラポヴィッチのトップモデル。サーキットで走ることを目的に設計された最上級品です。重量・パワー全てが1/100秒を刈り取るための最良の手段になります。美しいチタンパイプと職人の手による溶接ビートはワークスマシンと同様の品質でありながらも、フレキシブルな特性はストリートにおいてもその本領を発揮します。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10E3-HX2C | 1個 | NINJA H2 15-20/H2R 15-20 |
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