カワサキ ZXR250 [250cc] 1991-99年式 マフラー
ZX250C ■モデル名：ZX250-C1から7／D1
カワサキ ZXR250 [250cc] 1991-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1991 ～ 1991 | ZX250C 000001 ～ 005000 | モデルチェンジ(C1) 一体式デュアルヘッドライト ニューフレーム採用 前後6本スポークホイール |
| 1994 ～ 1998 | ZX250C 013001 ～ | カラー変更 |
| 1999 ～ 1999 | ZX250C 020001 ～ | カラー変更 |
| 1991 ～ 1991 | ZX250C 300001 ～ | SPレーサー仕様(D1) |
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1.
(187)
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-4000005 | 1セット(2個) | カワサキ | XK-05 | バリオス/エリミネーター250V等 |
2.
| 品番 | 内容量 | 代表車種 | 主な使用車種 | 対応寸法(mm) | 他社参考品番(VESRAH) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11009-1909 | 1個 | VN250C7F | ELIMINATOR 250V-1999 | 37×29.5×3 | VE-4027 |
3.
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| GK296-378-24 | 1個 | 11009-1909 | BALIUS、BALIUS-Ⅱ |
4.
(0)
【特長】エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。Φ93大容量サイレンサーを2つ搭載する事で、優れた排気効率を生み出します。迫力のあるエキゾーストノートは、最大の魅力です。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 適合車種 | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1021 | 1個 | KAWASAKI | テールパイプ/HC、サイレンサーアウターカバー/アルミ | ZXR250/R | 89-99 |
5.
(35)
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-14005 | 1個 | カワサキ車用 K-05 |
6.
(0)
【特長】Φ93大容量サイレンサーを搭載。サイレンサー内部は、高い排気効率を生み出すストレート構造を採用しました。サイレンサーエンドには、2種類のインナーサイレンサーをボルトオンで脱着可能(新品購入時に付属)、お好みの背圧および音量・音質を選択出来ます。サイレンサーアウターには、アルミ素材にアルマイト(青)を施したものを採用。エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。Φ93大容量サイレンサーを搭載。サイレンサー内部は、高い排気効率を生み出す”ストレート構造”を採用しました。サイレンサーエンドには、2種類のインナーサイレンサーをボルトオンで脱着可能(新品購入時に付属)、お好みの背圧および音量・音質を選択出来ます。サイレンサーアウターには、アルミ素材にアルマイト(青)を施したものを採用。エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される”4in2in1集合”です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 適合車種 | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1514 | 1個 | KAWASAKI | テールパイプ/HC、サイレンサーアウターカバー/アルミ | ZXR250/R | 89-99 |
7.
(0)
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4112 | 1セット(10枚) | カワサキ | 37×29.5×3 |
8.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0232-K22-BL | 1個 | ZXR250/R 89-00 |
9.
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【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0270-K21-00 | 1個 | ZXR250/R(89-99) |
10.
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【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0270-K21-50 | 1個 | ZXR250/R(89-99) |
11.
(0)
【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0270-K21-BL | 1個 | ZXR250/R(89-99) |
12.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0232-K21-00 | 1個 | ZXR250/R 89-00 |
13.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0232-K22-00 | 1個 | ZXR250/R 89-00 |
14.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0232-K22-50 | 1個 | ZXR250/R 89-00 |
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