カワサキ ZZR1400 [1400cc] 2006-07年式 その他ブレーキパーツ
ZXT40A マレーシア(欧州/北米)■STD
カワサキ ZZR1400 [1400cc] 2006-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ~ 2007 | ZXT40A ~ | 北米仕様 Special Edition ・パールクリスタルホワイト |
| 2006 ~ 2006 | ZXT40A 000001 ~ 015000 | STD マレーシア仕様 ZZR1200のフルモデルチェンジ グラブバー無し、脱着可能なシートカウルとサイドリフレクター装備。 マレーシア仕様はイモビライザー、センタースタンド装備。 カラー設定 ・キャンディサンダーブルー(3仕様共通) ・パールメテオグレー(欧州) ・エボニー(マレーシア/北米) ・パッションレッド(北米) 他、欧州・北米(北米はNinja ZX名が復活)。 欧州、北米は三角のカバー付き。 |
| 2007 ~ 2007 | ZXT40A 015001 ~ | カラー変更 ・メタリックディアブロブラック(3仕様共通) ・メタリックオセアニアブルー ・アトミックシルバー(マレーシア/北米) |
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【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79888
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79888 | 1個 |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79889
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79889 | 1個 |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79886
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79886 | 1個 |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79887
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79887 | 1個 |
【特長】ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバーホースはボディ上出し仕様。バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)。シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。Φ19は横型5/8インチ、Φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用はできません。交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)。バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
| 品番 | 内容量 | 色 | ピストン径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 79889 | 1個 | ゴールド/ブラック | 縦型17(11/16インチ)、横型14mm相当 | GSX-R600 2008-2010年式:08年に適合 |
【特長】ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバーホースはボディ上出し仕様。バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)。シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。Φ19は横型5/8インチ、Φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用はできません。交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)。バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
| 品番 | 内容量 | 色 | ピストン径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 79886 | 1個 | ブラック/シルバー | 縦型17(11/16インチ)、横型14mm相当 | GSX-R600 2008-2010年式:08年に適合 |
【特長】ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバーホースはボディ上出し仕様。バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)。シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。Φ19は横型5/8インチ、Φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用はできません。交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)。バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
| 品番 | 内容量 | 色 | ピストン径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 79887 | 1個 | ブラック/ブラック | 縦型17(11/16インチ)、横型14mm相当 | GSX-R600 2008-2010年式:08年に適合 |
【特長】ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!。ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバーホースはボディ上出し仕様。バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)。シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。Φ19は横型5/8インチ、Φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用はできません。交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)。バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
| 品番 | 内容量 | 色 | ピストン径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 79888 | 1個 | ゴールド/シルバー | 縦型17(11/16インチ)、横型14mm相当 | GSX-R600 2008-2010年式:08年に適合 |
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