カワサキ スーパーシェルパ [250cc] ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
カワサキ スーパーシェルパ [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 75419 | 1袋(10枚) | M10 | 約1.7 | 9 |
【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 95394 | 1袋(3枚) | M10 | 約1.7 | 9 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17624 | 1個 | ※再利用不可。 | NINJA250SL GSX-R125 など | フィルターカバーパッキン | No.09280-54001 / 92055-1577 |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75825 | 1個 | M20×P2.5用 |
【特長】【適合メーカー】カワサキ。【対応純正品番】92055-1577。【使用箇所】フィルターカバー。【サイズ】内径:Φ52.6 線径:Φ2.4。。【代表適合車種】。125:エリミネーター125 A1-A9FL(98-09)。。250:KLX250 S8F/S9F/SAF-SFF(08-15)・KLX250SR E1-5(92-97)・KLX250 H1-3(98-07)・KLX250R D1-4(93-96)・KLX250ES F1-4(94-97)・D-トラッカー J1-6/M1-M7F(98-07)・D-トラッカーX V8F/V9F/VAF-VFF(08-15)・スーパーシェルパ H1-H9/G9F(97-07)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 105-7071 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0900-092-00003 | 1個 | 1.5 | 10 | 22 | アルミ |
【特長】PREMIUM ZONE オイルフィラーキャップ補修用Oリング(M20XP2.5)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 94137 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17651 | 1個 | ※再利用不可。 | NINJA400 など | フィラーキャップパッキン | No.92055-012 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 25974 | 1個 |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-34050 | 1個 |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-34020 | 1個 |
【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:75419。サイズ:M10。備考:10枚入
| 品番 | 内容量 | サイズ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 75419 | 1個 | M10 | 10枚入 |
【特長】ニンジャ250SL(BX250A)、KLX250/ES/SR(KLX250)、(S)スカイウェブ400 (CK44A/45A)【用途】92055-1577/(S)09280-54001互換品。サイズ:52.6×2.4
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| OFK-030 | 1個 |
戻る ページ 1 次へ