カワサキ GPZ250 [250cc] 1983-87年式 カスタムパーツ(エンジン)

EX250C ■モデル名:EX250C1/2/3/5

カワサキ GPZ250 [250cc] 1983-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EX250C 原動機型式 KZ250AE 直列2気筒 空冷
フレームNo EX250C - ~ 排気量 248
タイヤ
90/90 - 19 51S TL 110/80 - 18 58S TL
バッテリー FB9L-A2(縦置) 全長 2,060
スプロケット
二次減速比 2.391
プラグ
DP9EA-9 本数 2
全幅 745
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,195
ブレーキ
Wディスク ドラム 備考
重量 163
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯90
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w
ガラス型式 S25
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
/ /
レベル
(mm)
/ /
種類 SS8
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.60 L
フィルタ
交換時
1.80 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1983 ~ 1983 EX250C ~ 1983/3月
空冷4stOHC2バルブ直列2気筒。
Z250FTの後継モデル。ハンドルマウントビキニカウル装備。
Rサス(ツイン→モノユニトラック)変更、駆動方式(チェーン→ベルト)変更。
フロントダブルディスクとリア側ドラム採用。
1984 ~ 1984 EX250C ~
1985 ~ 1986 EX250C ~
1987 ~ 1987 EX250C ~

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1. テトロンホース用ブリーザー取出口 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-26214 1個 スズキ、カワサキ M30×10、P1.5、D12Φ ゼファー、ZI/ZⅡ、ZRX、バリオス

2. テトロンホースミッションブリーザーKIT KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-023 1個 ヤマハ、カワサキ シルバー M30×10、P1.5、D12Φ ゼファー、ZI/ZⅡ、ZRX、バリオス

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