カワサキ エストレヤ [250cc] 2014-17年式 タイヤ DUNLOP(ダンロップ)製
BJ250A Rドラム FI ■(STD）BJ250LEF／LFF／LGF／LHF／LHFB ・(SpecialEdition）BJ250LEFA／LFFA／LGFA／LHFA
カワサキ エストレヤ [250cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | BJ250A ～ | FinalEdition 2017/6月 専用エンブレム、デカール光沢のあるフューエルタンク、車体各部クロームメッキ、など。 カラー設定 ・キャンディアラビアンレッド 生産終了 |
| 2017 ～ 2017 | BJ250A ～ | STD Special Edition 専用ニーパッド採用、立体エンブレム採用、特別なシートデザイン採用、フォークブーツ装着。 車体各部(エンジン、フロントフォーク、エキゾーストシステムなど)ブラック仕上げ、フューエルタンク上部にSpecial Editionの専用デカール採用、など。 グラフィック&カラー変更 ・メタリックスレートブルー×パールクリスタルホワイト |
| 2017 ～ 2017 | BJ250A ～ | STD グラフィック&カラー変更 ・キャンディカリビアンブルー×パールクリスタルホワイト ・キャンディバーントオレンジ×パールクリスタルホワイト |
| 2014 ～ 2014 | BJ250A 099001 ～ 103000 | STD 2013/11月 アイドルスピードコントロール新採用。吸気系を中心に見直したエンジン、など。 前後フェンダー、エキゾーストシステムなどクロームメッキ。一部バフ仕上げのエンジン。 フューエルタンクの立体エンブレム。 マスターシリンダーキャップ形状変更。 カラー設定 ・キャンディカリビアンブルー ・キャンディアイビーグリーン |
| 2014 ～ 2014 | BJ250A 099001 ～ 103000 | Special Edition 2014/1月 フェンダー、フロントフォーク、エンジン、エキゾーストシステムなど各部をブラックアウトしたモデル。 オレンジパイピングシート、Special Edition専用サイドカバーマーク、など。 |
| 2015 ～ 2015 | BJ250A 103001 ～ | STD グラフィック&カラー変更 ・パールルミナリーブルー ・キャンディゴールドスパーク ・パールブローニュ |
| 2015 ～ 2015 | BJ250A 103001 ～ 107000 | Special Edition ・メタリックスパークブラック |
| 2016 ～ 2016 | BJ250A 107001 ～ | STD グラフィック&カラー変更 ・メタリックスパークブラック ・パールアルパインホワイト |
| 2016 ～ 2016 | BJ250A 107001 ～ | Special Edition ・キャンディクリムゾンレッド |
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1.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 151535 | 1本 | 2.50-17、2.75-17、3.00-17、70/100-17、100/80-17、80/90-17、90/90-17、100/90-17、110/90-17 | 17 | 22 | 185 |
2.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 151519 | 1本 | 3.00-18、3.25-18、3.50-18、3.60-18、3.75-18、4.10-18、80/90-18、90/90-18、100/90-18、110/90-18、120/90-18 | 18 | 22 | 185 |
3.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 133977 | 1本 | 2.75-18、3.00-18、3.60-18、80/90-18、90/90-18 | TR4 | 18 | 一般用 |
4.
(4)
【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 237769 | 1本 | 18 | 90/90-18M/C 51H | 51H | T/L |
5.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 134841 | 1本 | 4.00-17、4.25-17、4.60-17、5.00-17、5.10-17、110/100-17、110/90-17、120/90-17、120/80-17、130/80-17 | TR4 | 17 | 一般用 |
6.
(0)
【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 237759 | 1本 | 17 | 110/90-17M/C 60H | 60H | T/L |
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