カワサキ ZZR250 [250cc] 1993-99年式 タイヤ IRC製
EX250H ■モデル名：EX250-H4／5／6／7／8／9／10
カワサキ ZZR250 [250cc] 1993-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ～ 1994 | EX250H ～ | 1994/2月 カラー変更 ・メタリックバイオレットロイヤル×メタリッソニックブルー ・キャンディパーシモンレッド×メタリックグレーストーン ・キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ(継続) |
| 1993 ～ 1993 | EX250H 033001 ～ 050000 | 前期 1992/12月 常時点灯式ヘッドライト、MFバッテリー採用。 カラー変更 ・メタリックブルーバイオレット×ルミナスローズオペラ ・エボニー×ルミナスグレーマイカ ・キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ(継続) |
| 1995 ～ 1995 | EX250H 050001 ～ | 1995/3月 カラー変更 ・キャンディパーシモンレッド ・ルミナスピーコックブルー ・パールパープリッシュブラックマイカ |
| 1996 ～ 1996 | EX250H 054001 ～ 060000 | カラー設定(全て継続) |
| 1997 ～ 1997 | EX250H 060001 ～ 063000 | 1997/2月 カラー変更 ・メタリックメドウミストグリーン ・キャンディパーシモンレッド(継続) |
| 1998 ～ 1998 | EX250H 063001 ～ 068000 | 1998/2月 カラー変更 ・エボニー×キャンディカーディナルレッド ・ギャラクシーシルバー×パールコスミックグレー |
| 1999 ～ 1999 | EX250H 068001 ～ | カラー変更 ・キャンディワインレッド×パールコスミックグレー ・ギャラクシーシルバー×パールコスミックグレー(継続) |
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【特長】オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。RX-01と比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。構造：断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点を置いた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。パターン：最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。コンパウンド；最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手が良くなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 309405 | 1本 | 17 | 100/80-17 | 52H | T/L |
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【特長】サーキット走行を楽しみたい方、気軽にスポーツ走行を楽しみたい方、高い旋回性とグリップ性能をお求めの方。タイヤのラウンド形状の見直しを行い、旋回性を向上。タイヤサイドをスリックにすることで、フルバンク時のグリップ感の向上。偏摩耗しにくい、パターン設計。ショルダー部のクラウンRを大きくしたことで旋回時のタイヤ接地面積が拡大。フルバンク時のグリップ力を高めるプロファイルとした。
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| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | 外径(mm) | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 114245 | 1本 | 100/80-17 M/C 52S | TL | 598 | 2.5 |
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