カワサキ Ninja 250 [250cc]
カワサキ Ninja 250 [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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601.
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【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310715 | 1本 | Front | 17 | 110/70ZR17M/C (54W) | T/L |
602.
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【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310749 | 1本 | Rear | 17 | 150/60R17M/C 66H | T/L |
603.
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【特長】ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 315763 | 1本 | 17 | 110/70-17M/C 54H | 54H | TL |
604.
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【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 325333 | 1本 | 150/60R17M/C 66H | Rear | T/L | 150 |
605.
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【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 328866 | 1本 | 150/60ZR17M/C (66W) | Rear | T/L | 150 |
606.
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【特長】ネジ精度を確保するため、ヘッド部のみにブルーコートを施した、Blue Headステンレスキャップボルトを採用。
カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 485815 | 1個 | NINJYA250R |
607.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-01 | 1個 | ブルー |
608.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-02 | 1個 | レッド |
609.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-03 | 1個 | シルバー |
610.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-04 | 1個 | ゴールド |
611.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-06 | 1個 | ブラック |
612.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500008-01 | 1個 | ブルー |
613.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500008-02 | 1個 | レッド |
614.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500008-03 | 1個 | シルバー |
615.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500008-04 | 1個 | ゴールド |
616.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500008-06 | 1個 | ブラック |
617.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500008-28 | 1個 | ライムG |
618.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 500080-01 | 1本 | BLUE |
619.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 500080-02 | 1本 | RED |
620.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 500080-03 | 1本 | SILVER |
621.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 500080-04 | 1本 | GOLD |
622.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 500080-06 | 1本 | BLACK |
623.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 500080-28 | 1本 | LIMEGREEN |
624.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153 | 1個 | メッキ | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
625.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-01 | 1個 | BLUE | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
626.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-02 | 1個 | RED | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
627.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-03 | 1個 | SILVER | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
628.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-04 | 1個 | GOLD | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
629.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-05 | 1個 | BLUE BERRY | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
630.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-06 | 1個 | BLACK | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
631.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-11 | 1個 | TITAN | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
632.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-12 | 1個 | C.GOLD | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
633.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-21 | 1個 | MAT TITA | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
634.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-22 | 1個 | MAT RED | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
635.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-26 | 1個 | MAT BK | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
636.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-28 | 1個 | ライムGREEN | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
637.
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-29 | 1個 | MAT GRAY | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
638.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 618469 | 1本 | 110/70ZR17 M/C 54W TL |
639.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 主な適合車種 | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 700780 | 1本 | 150/60ZR17 M/C (66W) TL | FMX650 2005-2007年式：リアに使用 | 150 | 17 |
640.
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 700790 | 1本 | フロント | TL | 110/70ZR17 M/C (54W) TL | 17 |