カワサキ ZXR750 [750cc]
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900400 | 1個 | GSR250 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900410 | 1個 | GSR250 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P3105 | 1個 | S25 | 12 | 23 | クリア |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P5407OR | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 | ブラック |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!
| 品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HGH | 1個 | S2ホワイトゴースト | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 16HS6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | H4 | 12 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 16HSS | 1個 | B2ホワイトステルス | H4 | 12 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HVN | 1個 | S2イエローヴィーナス | H4 | 12 | 60/55 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HWS | 1個 | B2ホワイトサファイア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44T | 1枚 | 44T | 530 | リア | ZR400(1983~1985)、GPZ400(1983)、Z500 B3(1981)、Z550(1981~1983)、ZR550(1980~1983)、GPZ550(1981~1983)、Z650 C1~C3(1978~1979)、Z650 SR(1979~1980)、Z750(1978~1982)、ZXR750(1990~1995)、ZX-9R Ninja(1994~2001)、KZ1000 Police(2002~2005)、ZRX1200/R/S(2001~2006)、ZX12R Ninja(20 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45T | 1枚 | 45T | 530 | リア | ZR400(1983~1985)、GPZ400(1983)、Z500 B3(1981)、Z550(1981~1983)、ZR550(1980~1983)、GPZ550(1981~1983)、Z650 C1~C3(1978~1979)、Z650 SR(1979~1980)、Z750(1978~1982)、ZXR750(1990~1995)、ZX-9R Ninja(1994~2001)、KZ1000 Police(2002~2005)、ZRX1200/R/S(2001~2006)、ZX12R Ninja(20 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 46T | 1枚 | 46T | 530 | リア | GSX-R750(1996~1997)、TL1000(1997~2002)、TL1000S/R、GSX-R1300隼(1999~2007) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 46T | 1枚 | 46T | 530 | リア | ZR400(1983~1985)、GPZ400(1983)、Z500 B3(1981)、Z550(1981~1983)、ZR550(1980~1983)、GPZ550(1981~1983)、Z650 C1~C3(1978~1979)、Z650 SR(1979~1980)、Z750(1978~1982)、ZXR750(1990~1995)、ZX-9R Ninja(1994~2001)、KZ1000 Police(2002~2005)、ZRX1200/R/S(2001~2006)、ZX12R Ninja(20 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 70-390-11040 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ホンダ:15410-MM9-405、ヤマハ:3FV-13440-00、5GH-13440-00/01/10/20/30/50/60、カワサキ:16097-1061、16097-1063、16097-1064、16097-0004、16097-0008 | VFR400R(NC30)・RVF400・CB400SF(MC31)・CB400SF(MC39)・CBR400RR・スティード400/600・ホーネット600/900・VFR800、CBR900RR(~'99)・CB1000/1300SF(~'01)・X-4・CBR1100XX・VTR1000F等、FZ400('97~)・XJR400・YZF-R1・YZF-R6('98~'10)・MT-07・MT-09・V-MAX('96~)・XV1600・V-MAX1700・ボルト・FJR1300A/AS等、ニンジャ250(EX250L)・Z250(ER250C)・ZXR250/R・バリオス/-II(~'01)・エリミネーター250V・ZXR400/R・ZRX-II(~'97)・ZZ-R400(~'00)・バルカン400/800・ZX-9R・Z900RS |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-390-11041 | 1個 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-14004 | 1個 | カワサキ車用 K-04 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-14009 | 1個 | カワサキ車用 K-09 |
【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-505 | 1個 | ホンダ/カワサキ | VF75/4F、NV750/40 | カートリッジ式 | 82 |
【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-508 | 1個 | ホンダ | CB1000F スーパーフォア(SC30) | カートリッジ式 | 70 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-308MR | 1個 | 155 | メッキ | ヤマハ/スズキ | TZ125 4JT1/2('93-'95)、FZR250R 3LN3/5-7('90-'94)、TZ250 3YL1/4DP('91-'95) 【SUZUKI】RG125γ FN/FP/FR/FT('91-'95)、ウルフ200 N('92)、RGV250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96) |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-308R | 1個 | 155 | ブラック | ヤマハ/スズキ | TZ125 4JT1/2('93-'95)、FZR250R 3LN3/5-7('90-'94)、TZ250 3YL1/4DP('91-'95) 【SUZUKI】RG125γ FN/FP/FR/FT('91-'95)、ウルフ200 N('92)、RGV250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96) |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-308SR | 1個 | 155 | シルバー | ヤマハ/スズキ | TZ125 4JT1/2('93-'95)、FZR250R 3LN3/5-7('90-'94)、TZ250 3YL1/4DP('91-'95) 【SUZUKI】RG125γ FN/FP/FR/FT('91-'95)、ウルフ200 N('92)、RGV250Sカタナ SSM/SSRM('91-'96) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300870 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310820 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310850 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310860 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310870 | 1個 |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 530L/3D(BK/GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 530L/3D(BK/GP) 112L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 112L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 530L/3D(BK/GP) 120L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 120L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
(0.16MB)