スズキ DR650SE [650cc] 1996-14年式 SBS製
SP46A 海外モデル
スズキ DR650SE [650cc] 1996-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ～ 2006 | SP46A ～ | |
| 2007 ～ 2014 | SP46A ～ | 2008年より排出ガス規制強化の為、輸入しても登録できなくなっています。 |
| 2001 ～ 2001 | SP46A 12100001 ～ | |
| 2002 ～ 2002 | SP46A 22100001 ～ | |
| 2003 ～ 2003 | SP46A 32000001 ～ | |
| 2004 ～ 2004 | SP46A 42000001 ～ | グラフィック変更 |
| 1996 ～ 1997 | SP46A T2100001 ～ | |
| 1998 ～ 1998 | SP46A W2100001 ～ | |
| 1999 ～ 1999 | SP46A X2100001 ～ | |
| 2000 ～ 2000 | SP46A Y2100001 ～ |
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1.
(74)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0603000 | 1セット(2枚) | NX125 (88-)_JD09_JD09-1000010～ CR125R(87-)_JE01_JE01-1700001～ CR125R(88-)_JE01_JE01-1702001～ CR125R(93-94)_JE01_JE01-1770001～ CRM250R (89-90)_MD24_MD24-1000001～ CRM250R (91-92)_MD24_MD24-1200001～ CRM250R (93-94)_MD24_MD24-1300001～ CR250R(87-)_ME03_ME03-1700003～ CR250R(88-)_ME03_ME03-1702001～ CR250R(93-94)_ME03_ME03-1770001～ XR250R(90-)_ME06_ME06-1200001～ XLR250R(89-90)_MD22_MD22-2000001～ XLR250R(91-)_MD22_MD22-2200001～ XLR250R(91-92)_MD22_MD22-1300241～ XLR250BAJA(88)_MD22_MD22-1000001～ XLR250BAJA(90)_MD22_MD22-1100001～ XLR250BAJA(91-92)_MD22_MD22-1200001～ AX-1 (87-88)_MD21_MD21-1000020～ AX-1(89-93)_MD21_MD21-1100001～ AX-1(94-)_MD21_MD21-1200001～ XR600R(93-) | HONDA | ストリートセラミック |
2.
(74)
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0632000 | 1セット(2枚) |
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