SBSブレーキパッド SBS

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SBS

SBSブレーキパッド

販売価格(税別): 1,790 / 税込1,969

平均満足度: (57件のレビュー)

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。sbsブレーキバッド3層構造ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

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レビュー検索結果 57件中 1件から 20件までを表示

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2021年04月08日 15:47 満足度:

用途:バイクのパッド交換

マグナ50に使用しました。最初はDAYTONA製と迷っていましたが、SBSのことを知り、価格も安かったためこちらを購入しました。
使用感は純正のパッドより”にゅるっとしっかり”効いてくれる感じで、非常に満足しています。

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2021年04月11日 21:48 満足度:

用途:リード110EXのパッドに

リード110は前期と後期というか、110とEXでいろいろかわっているところがあります。ブレーキがその一つで、後期モデルはこのパッドになります。交換は前期に比べると少しだけ楽になったような気がするけど…。もう少し安いと助かるんだけど、モノタロウの10%引きデーで購入できるから助かる。

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2021年04月18日 15:56 満足度:

用途:CBR250Rサーキット用途

メタリカ(7522)からの入れ替え。結論として、メタリカはやはり高いだけのことはある。コントロール性、耐久性ともに本品より上。本品は早々に摩耗したので、純正に戻しました。純正がそろそろ終わりそうなので、次はメタリカにしようと思います。

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2020年12月22日 11:42 満足度:

用途:WR250Rで使用

この車種では林道タイプのみになります。
公式型番確認済み。
純正よりも繊細、の一言ですね。
フットした分だけクックッと効き低速時の
ブレーキワークが多彩になる、といった印象です。モタード向けではないと感じます。
ただその繊細さを活かしてコーナーインアウトで
リアブレーキを多用する人はしっくりくると思います。

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2020年12月11日 21:45 満足度:

用途:ノーマルパットから交換

初期制動はノーマルと変わらないが、フロントブレーキレーバーをパーシャルから停止寸前まで握ると、ノーマルよりはるかに制動力が増して、その感じがリニヤにレバーに伝わってくるためのノーマルよりコントロール性が向上した。次回も購入をしたい。

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2020年12月04日 18:50 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

無事着きましたが、AF35ですがピストンが引っ込まず片側だけ交換しました。

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2020年09月09日 10:37 満足度:

用途:XJR1300の前後ブレーキパッドに使用中

ブレーキパッドの残厚が少なくなったので交換。もう少し制動力をあげたかったので、純正は止めて本品に。
F:スポーツタイプ、R:ノーマル互換を選択。
F、Rともしっとりとした効き味でピーキーさは全く無く、制動初期からいかにも柔らかいパッドでディスクをギューッと掴むような感触で、操作量に比例した制動力が得られる。
これ程フィーリングが良くなるとは驚きで、定番化しました。
今のところ純正との違いは、バイクを押し歩く際、パッドとディスクの摺動音が少し大きくなった事くらい。
車検を受けた時も、ブレーキ引きずりは問題無かったのでOK。
とてもお薦めです。

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2020年10月21日 10:15 満足度:

用途:大型バイクのFブレーキパッド交換

自分の使用パターンからすると、街乗り7:スポーツ走行3くらいなので、まったく問題ない。
冷えている時からよく効く。

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2020年09月18日 14:46 満足度:

用途:バイクのパット交換

今回バイクのパット交換でいろいろ調べましたけど、モノタロウさんが一番安く手に入れることができました。自分でやる人には最適

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2020年05月26日 20:12 満足度:

用途:バイクのブレーキパッド交換

純正と遜色なく使用でき、街中で乗るには十分な制動力です。NMAX125にて使用しました。

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2020年05月05日 17:35 満足度:

用途:リアパッド

ストリートトリプル675 12年のリアパッドで使用。リアのパッドはそもそもそんなに強く効かないこともあって値段で選びました。シンタードだからかあたりがでるまでは結構鳴きます。

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2020年03月01日 22:27 満足度:

用途:ヤマハ車のブレーキパッド

ローター攻撃性が少ないところが好みです。その分パッドが減ります。効きは、街乗りしかしないので問題無いです。

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2020年02月21日 22:27 満足度: shakestyle山口 様

用途:バイク修理

純正品よりも安いしメタルパッドなので
さらに良く効きます。さすがです。

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2020年02月15日 15:07 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

SBSレーシングパッドはディスク攻撃性はありますがストッピング性能は満足出来ます。

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2020年10月10日 10:09 満足度:

用途:オートバイのメンテナンス時

まだ取り付けていませんが、信頼できる製品なので安心しています。

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2019年11月10日 16:30 満足度:

用途:バイクのパット交換

リアブレーキが引きずるようになり、とりあえずパット交換をしました。引きずりはなくなりました。あたりが出てないので効きはこれからだと思います。

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2019年12月07日 09:33 満足度:

用途:セロー250のリアに使用

メタルパッドだけあって面取り作業でもその硬さがわります。効きが良くてセミメタルよりも持ちが良く、そのぶんローターへの攻撃性は高いようです。

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2020年08月21日 21:23 満足度:

用途:NMAX

純正部品より安くて、使用に何の問題もなく良いと思います。

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2019年07月08日 18:53 満足度:

用途:二輪車の整備に使用

ハーレーVRSCD 2006年式ナイトロッドの前後ブレーキパッド交換で購入しました。初のハーレー整備で四苦八苦。リアパッドはキャリパーを外ささずに交換。SBSブレーキパッドは以前から純正同等の部品で購入していましたので性能は問題無しと思います。

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2018年12月27日 15:17 満足度:

用途:バイク整備

評判の良いブレーキパッドが、ネットで手軽に注文出来て助かります。
純正と遜色ないものです。

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