スズキ V-STROM 1050XT ABS [1050cc] 2020-21年式 NGK(日本特殊陶業)製

EF11M 国内モデル FI ABS オフロード志向 ワイヤースポークホイール仕様

スズキ V-STROM 1050XT ABS [1050cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-EF11M 原動機型式 U502 V型2気筒 水冷
フレームNo EF11M - 100001 ~ 排気量 1,036
タイヤ
110/80 R 19 59V TL 150/70 R 17 69V TL
バッテリー FTZ14S 全長 2,265
スプロケット
17 41 二次減速比 2.411
プラグ
LMAR8BI-9 本数 4
全幅 940
チェーン
サイズ 525 リンク数 120 備考
全高 1,465
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 247
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 G18
口金形状 BA15S

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.70 L
フィルタ
交換時
3.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ~ 2020 EF11M 100001 ~ 2020/4月
V-strom1000XT後継モデル。モデル名は1050となるが、排気量は同じ1036cc。
水冷4サイクルV型2気筒DOHC4バルブ。1気筒2スパークプラグ。
平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。
SDMS(スズキドライブモードセレクター:3つの出力特性選択可能な)、3段階選択可能トラクションコントロール、電子制御システムSIRS(スズキインテリジェントライドシステム)新搭載。
アルミ製テーパー形状ハンドルバー標準装備。
STDをベースにクルーズコントロール、ヒルホールドコントロール新採用。
ロードディペンデントコントロール、スロープディペンデントコントロール搭載。
ワイヤースポークホイール、ナックルカバー、アルミ製アンダーカウリング、アクセサリーバー、センタースタンド、シート高調整機能、LEDターンシグナル、12Vアクセサリーソケット新標準装備。
カラー設定
・チャンピオンイエローNo.2
・ヘリテージスペシャル(ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ)
・グラススパークルブラック
2021 ~ 2021 EF11M 100545 ~ 2021/3月
カラー変更
・チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック
・オールトグレーメタリックNo.3/グラススパークルブラック
・ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ
・グラススパークルブラック

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1. MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) 1,798 税込1,978
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.40(84)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) ねじ長さ(mm)
LMAR8ADX-9S 1個 ネジ型 10 14 26.5

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