スズキ DL1000 V-STROM [1000cc] 2002-08年式 大阪魂製
海外モデル FI ■機種記号形式：DL1000K2／3／4／5／6／7／8
スズキ DL1000 V-STROM [1000cc] 2002-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2002 ～ 2002 | ～ | 6速ミッション採用。 EURO2排出ガス規制値クリア。 |
| 2003 ～ 2003 | ～ | |
| 2004 ～ 2004 | ～ | |
| 2005 ～ 2005 | ～ | カラー設定 ・パールスズキディープブルー ・メタリックソニックシルバー ・パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | ～ | |
| 2007 ～ 2007 | ～ | マイナーチェンジ クリアターンシグナルレンズ、スイングアームピボットカバー変更。 カラー設定 ・パールネブラーブラック ・メタリックフィントグレー×メタリックファントムグレー ・パールヴィガーブルー×メタリックファントムグレー |
| 2008 ～ 2008 | ～ | カラー設定 ・パールネブラーブラック ・パールネブラーブラック×メタリックオールトグレー |
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1.
2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ)
1個
(401)
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BS | 1個 | 12(10時間率) | YTX14-BS | FTX14-BS | 3.6 |
2.
2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ)
1個
(90)
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| MMOEB- 14-BS | 1個 | 3.6 | 12 | E | 12(10時間率) |
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