スズキ DR250SH [250cc] 1990-92年式 大阪魂製

SJ44A 車高調整機能　■機種記号形式：DR250SH／HM

スズキ DR250SH [250cc] 1990-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
SJ44A 原動機型式 J418 4st単気筒 油冷
フレームNo SJ44A - 102604 ～ 排気量 249
タイヤ
前 80/100 - 21 51P WT 後 110/90 - 18 61P WT
バッテリー FTX7L-BS 全長 2,230
スプロケット
前 13 後 49 二次減速比 3.769
プラグ
DPR9EA-9 本数 1
全幅 885
チェーン
サイズ 520 リンク数 112 備考
全高 1,255
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 135
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯127.5
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ P15d-25-3-130度 PH8
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.70 L
フィルタ
交換時		 1.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1990 ～ 1992 SJ44A 102604 ～ 倒立フロントフォーク、油圧式プリロード調整機構付

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1. 2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ) 大阪魂

販売価格(税別)    
大阪魂 2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ) 1個
レビュー: 3.90(401)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
7L-BS 1個 6(10時間率) YTX7L-BS FTX7L-BS 1.9

2. 2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ) 大阪魂

販売価格(税別)    
大阪魂 2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ) 1個
レビュー: 4.18(90)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 質量(kg) 電圧(V) 端子形状 バッテリー容量(Ah)
MMOEB- 7L-BS 1個 1.9 12 E 6(10時間率)

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