スズキ V-STROM 250 [250cc] 2018-22年式 RK JAPAN製
DS11A FI ■(STD）DL250L7／L9／M0 ・(STD ABS）DL250AL9／M0／RLZM0／AM1／RLZM1
スズキ V-STROM 250 [250cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2018 | DS11A 100001 ～ | STD ABS無し（188kg） 2017/7月 平成28年国内排出ガス規制対応。 水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒。 アップハンドル、低いシート(800mm)、7段階調整式Rサス。 LEDリアコンビネーションライト、など。 カラー設定 ・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー(黒/黄) ・ダイヤモンドレッドメタリック(赤) ・パールネブラーブラック(黒) |
| 2019 ～ 2019 | DS11A 103705 ～ | STD ABS無し 2018/10月 マイナーチェンジ マフラーカバー変更。主要諸元変更なし。 カラー継続 ・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー(黒/黄) ・ダイヤモンドレッドメタリック(赤) ・パールネブラーブラック(黒) |
| 2019 ～ 2019 | DS11A 103705 ～ | STD ABS（189kg） 2018/10月 ABS仕様車設定。 カラー設定 ・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー ・ダイヤモンドレッドメタリック ・パールネブラーブラック |
| 2020 ～ 2020 | DS11A 105961 ～ | STD ABS 2019/8月 カラー変更 ・パールネブラーブラック×ハイテックシルバーメタリック(RLZM0) ・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー ・トリトンブルーメタリックNo.2 ・パールネブラーブラック(黒赤) DL250RLZM0-105966- |
| 2021 ～ 2022 | DS11A 108997 ～ | STD ABS ABSのみ販売継続 DL250RLZM1-109001- |
| 2020 ～ 2020 | DS11A 105961 ～ | STD ABS無し 2019/8月 カラー変更 ・パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー ・トリトンブルーメタリックNo.2 ・パールネブラーブラック(黒赤) |
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| 520XRE 120L | 1本 | STEEL | 120L |
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【用途】こちらの商品は車種によってはフロント用、リア用に使用できます。スズキは全てフロント用。カワサキはKDX200 '89-'94はフロント用、エストレヤ '92-'99はフロント、リア両方用、その他のカワサキは全てリア用です。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 814MA-X | 1セット | ホンダ | CB400SF/V・R'92～'95 | CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式：フロントに使用 | 40 |
3.
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 814 | 1セット | KM156 | CB400SF/V・R'92～'95 | CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式：フロントに使用 | ホンダ |
4.
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 914 | 1セット | ホンダ：CBR250R('11～'17)、レブル('17)、スズキ：GSR250('12～'16)、GSR250S('14～'16)、GSR250F('15～'16)、GSR250X('14～'16)、カワサキ：ベルシス650('15～'17)、Z800('13～'16) | リヤ用 | ホンダ：CBR250R('11～'17)、レブル('17)、スズキ：GSR250('12～'16)、GSR250S('14～'16)、GSR250F('15～'16)、GSR250X('14～'16)、カワサキ：ベルシス650('15～'17)、Z800('13～'16) | ホンダ、スズキ、カワサキ |
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BG520XRE 120L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 120L |
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| GV520XRE 120L | 1本 | ED.GOLD | 120L |
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BL520XRE 120L | 1本 | ED.BLACK | 120L |
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| SV520XRE 120L | 1本 | SILVER | 120L |
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