スズキ GSR125 [125cc] 2006-09年式 RK JAPAN製

スズキ GSR125 [125cc] 2006-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
原動機型式
フレームNo - ~ 排気量 125
タイヤ
前 100/90 - 10 後 100/90 - 10
バッテリー 全長
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
/ 本数
全幅
チェーン
サイズ リンク数 備考
全高
ブレーキ
前 後 備考
重量
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2006 ~ 2009 ~ 2006年 GSR125(キャブ)
GSR125X エンブレムなどがマイナーチェンジ
2008年 5期GSR125 キャブ仕様→FI、リアショック1本→2本。

その後マイナーチェンジして、NEX GSR125(FI) となる。

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1. Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) ¥3,598 税込¥3,958
3営業日後以内
RK JAPAN Fine Alloy 55 PAD セミメタル 1個
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

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品番 内容量 メーカー 適合車種 主な用途
FA5 930 1個 スズキ SWISH('18-'20)、SWISH Limited('19-'20) フロント

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