スズキ V-STROM 1050DE ABS [1050cc] 2023-26年式 FERODO(フェロード)製
EF11M 国内モデル(XT→DEへ改名)ABS オフロード志向 ワイヤースポークホイール仕様 ■(STD)DL1050RJM3/M4/M5/M6
スズキ V-STROM 1050DE ABS [1050cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2023 ~ 2023 | EF11M 100803 ~ | 2023/2月(マイチェンでXT→DEへ改名) トラクションコントロールシステムに専用Gモード設定。 Fホイール19→21インチ。 標準車より片側20mmワイドのテーバーハンドル採用。 リアキャリア、アクセサリーバー、アルミ製エンジンプロテクター採用。 ダンロップ TRAILMAX MIXTOUR(Fチューブ、Rチューブレス)。 水冷4サイクルV型2気筒DOHC4バルブ。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 上下クイックシフター、コンビネーションブレーキ採用。 電子制御システムS.I.R.S(スズキインテリジェントライドシステム)機能の充実、5インチ大画面カラーTFT液晶メーター採用、など。 カラー設定 ・チャンピオンイエローNo.2×マットソードシルバーメタリック ・ブリリアントホワイト×パールビガーブルー |
| 2024 ~ 2024 | EF11M 101171 ~ | 2024/5月 カラー変更 ・ブリリアントホワイト×パールビガーブルー ・チャンピオンイエローNo.2×マットソードシルバーメタリック |
| 2025 ~ 2026 | EF11M 101315 ~ | 2025/2月 EURO5+。 カラー変更 ・チャンピオンイエローNo.2×グラススパークルブラック ・パールテックホワイト×グラススパークルブラック |
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販売価格(税別)
FERODO(フェロード)
シンターグリップ
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2178ST | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI/HYOSUNG/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
販売価格(税別)
FERODO(フェロード)
プラチナム
1セット
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2213P | 1セット | SUZUKI/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
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