スズキ V-STROM 1050XT ABS [1050cc] 2020-21年式 ZCOO製
EF11M 国内モデル FI ABS オフロード志向 ワイヤースポークホイール仕様
スズキ V-STROM 1050XT ABS [1050cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ～ 2020 | EF11M 100001 ～ | 2020/4月 V-strom1000XT後継モデル。モデル名は1050となるが、排気量は同じ1036cc。 水冷4サイクルV型2気筒DOHC4バルブ。1気筒2スパークプラグ。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 SDMS(スズキドライブモードセレクター：3つの出力特性選択可能な)、3段階選択可能トラクションコントロール、電子制御システムSIRS(スズキインテリジェントライドシステム)新搭載。 アルミ製テーパー形状ハンドルバー標準装備。 STDをベースにクルーズコントロール、ヒルホールドコントロール新採用。 ロードディペンデントコントロール、スロープディペンデントコントロール搭載。 ワイヤースポークホイール、ナックルカバー、アルミ製アンダーカウリング、アクセサリーバー、センタースタンド、シート高調整機能、LEDターンシグナル、12Vアクセサリーソケット新標準装備。 カラー設定 ・チャンピオンイエローNo.2 ・ヘリテージスペシャル(ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ) ・グラススパークルブラック |
| 2021 ～ 2021 | EF11M 100545 ～ | 2021/3月 カラー変更 ・チャンピオンイエローNo.2/グラススパークルブラック ・オールトグレーメタリックNo.3/グラススパークルブラック ・ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ ・グラススパークルブラック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
販売価格(税別)
￥7,498
税込￥8,248
ZCOO
セラミックシンタード
1個
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
レビュー:
(25)
(25)
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
戻る ページ 1 次へ