スズキ アドレスV125 G [125cc] 2009-10年式 PIRELLI(ピレリ)製
CF4EA ■(V125G）UZ125GK9 ・(Gリミテッド）UZ125ZK9（ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーター装備）
スズキ アドレスV125 G [125cc] 2009-10年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ～ 2010 | CF4EA ～ | V125G 2009/9月 カラー追加 ・グラススパークルブラック V125Sへモデルチェンジで生産終了。 |
| 2009 ～ 2009 | CF4EA 100047 ～ | V125G（全長1750×幅720×高1045×100kg） 2008/12月 マイナーチェンジ 平成19年排出ガス規制対応。 発電機マグネト変更により安定した発電容量を確保。 マフラー内に触媒、EXパイ部にO2センサー装備。点火方式をフルトランジスタ点火へ。 クラッチカバー変更、メーターパネルデザイン、シャッターキー形状変更、など。 カラー設定 ・キャンディカプリブルー ・ファントムブラックメタリックNo.2 ・ソニックシルバーメタリックNo.2 ・キャンディソノマレッドNo.2 ・パールグラスホワイトNo.2 |
| 2009 ～ 2009 | CF4EA 101607 ～ | V125Gリミテッド（全長1750×幅720×高1045×100kg） ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーター装備。 2008/12月 マイナーチェンジ シートヒーター新装備。 平成19年排出ガス規制対応。 発電機マグネト変更により安定した発電容量を確保。 マフラー内に触媒、EXパイ部にO2センサー装備。点火方式をフルトランジスタ点火へ。 クラッチカバー変更、メーターパネルデザイン、シャッターキー形状変更、など。 カラー設定 ・ソニックシルバーメタリックNo.2 ・ファントムブラックメタリックNo.2 |
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【特長】都会のジャングルに快適性とハンドリング、ウエットパフォーマンスを。快適性、優れたウェット性能、都会のジャングルでの扱いやすさ。剛性の高い構造とトレッドパターンデザインの組み合わせによる高い快適性を備え、最高のウェットパフォーマンスを実現する高配合シリカの新しいコンパウンドを採用したタイヤです。素早い方向転換を可能にする新しいマルチラジアンスコンプロファイルによるダイナミックなハンドリング。革新的なトレッドパターン&高剛性な構造。あらゆるタイプの都市部の舗装で快適な乗り心地と優れたグリップ力を提供。クロスエレメントトレッドパターン。ブレーキング時の負荷を吸収して分散し制動距離を短縮。ハイシリカコンパウンド&サイプ。ウェットグリップの向上。安心感の高いウェットフィーリング。マルチラジアスプロファイル。コントローラブルな特性の実現。信頼性の高いハンドリング【用途】前後共用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2903100 | 1本 | 100/90-10 | TL(チューブレス) | 56 | J |
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【特長】素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!!。剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2902900 | 1本 | フロント/リア | 10 | 90/90 - 10 | TL |
3.
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【特長】素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!!。剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現
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| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2903100 | 1本 | フロント/リア | 10 | 100/90 - 10 | TL |
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