スズキ スカイウェイブ SS [250cc] 2005-07年式 NTK(日本特殊陶業)製
CJ43A TYPE-Sのインチバーハンドル仕様 スクリーンレス ■AN250SSK5/SSK6/SSLK6
スズキ スカイウェイブ SS [250cc] 2005-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ~ 2005 | CJ43A 122224 ~ | TYPE-Sのインチバーハンドル仕様(スクリーンレス) 2005/1月 排気量以外基本構成はスカイウェイブ400とスカイウェイブ250共通。 ボディー同色一体型エアロマスク(フロント) クラス初クロームメッキ製インチ径バーハンドル、スムージングシート、新形状バックレストなど採用。 カラー設定 ・パールグラスホワイト ・パールネブラーブラック ・キャンディナポレオンブルー |
| 2006 ~ 2006 | CJ43A 128383 ~ | 2005/6月 カラー追加 ・キャンディソノマレッド |
| 2006 ~ 2007 | CJ43A 131580 ~ | スペシャルカラー仕様(500台限定) 2006/3月 ・パールバイオレットブルー |
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販売価格(税別)
NTK(日本特殊陶業)
CR-8EK NGKスパークプラグ
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性。焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現。高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止。熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性。特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| - | 1個 | ネジ型 | CR-8EK |
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