スズキ スカイウェイブ [250cc] 2001-02年式 NTK(日本特殊陶業)製

CJ42A ■(STD)AN250K1/K2/ZK1(80th) ・(リミテッド)ZK2 ・(TypeS)SK2

スズキ スカイウェイブ [250cc] 2001-02年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-CJ42A 原動機型式 J429 4st単気筒 水冷
フレームNo CJ42A - 100022 ~ 排気量 249
タイヤ
110/90 - 13 55P TL 130/70 - 13 57P TL
バッテリー YTX9-BS(横置) 全長 2,260
スプロケット
二次減速比 2.933
プラグ
CR8EK 本数 1
全幅 765
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,365
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考 フロントに2SET使用
重量 186
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.900 L
フィルタ
交換時
2 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ~ 2001 CJ42A 100013 ~ スズキ創立80周年記念 スカイウェイブ80周年記念モデル(限定発売)
2000/7月
グリップヒーター、ナックルガード、80周年記念エンブレム装着。専用ツートンカラー。
・パールグラスホワイト×チタニウムゴールドメタリック
2001 ~ 2001 CJ42A 100022 ~ 2000/7月 ビッグマイナーチェンジ
シート下トランク拡大(ヘルメット2個収納可)、シート形状変更、タンデムスクリーン内部エアインテーク採用、パーキングブレーキ改良、車体後部デザイン一新(高級4輪車風リアコンビネーションランプ)、5段階調整式バックレスト採用、など。
TPS付きCVK30キャブ継承。
カラー設定
・パールフロスティホワイト
・ソニックシルバーメタリック
・パールストームブルーグレー
2002 ~ 2002 CJ42A 104704 ~ 2001/10月
カラー追加
・ギャラクシーシルバーメタリック(新色)
・パールフロスティホワイト
・ソニックシルバーメタリック
2002 ~ 2002 CJ42A 105184 ~ TypeS(メーカーカスタム)AN250K2のバーハン仕様
2001/11月
スモークショートスクリーン、ショートステー角型ミラー、ボディー同色ライトカバー、ブラックホイール、ゴールドフロントキャリパー、KYBブラックFフォーク、メッキパイプハン、ホワイトメーターパネル(レッド文字)、ホワイトRウィンカー、リアスポイラー型グラブバー、ハイマウントストップランプ、タイプSエンブレム、専用カラー、など。
カラー設定
・サターンブラックメタリック
2002 ~ 2002 CJ42A 105664 ~ リミテッド
AN250K2のウィンターバージョン仕様
2001/11月
グリップヒーター、ナックルガード、ゴールドエンブレム、専用ツートンカラー、など。
・パールグラスホワイト×ギャラクシーシルバーメタリック

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1. CR-8EK NGKスパークプラグ NTK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) 959 税込1,055
0営業日後以内
NTK(日本特殊陶業) CR-8EK NGKスパークプラグ 1個
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【特長】燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性。焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現。高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク。熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止。熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度。特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性。特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現【用途】2輪

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 仕様
- 1個 ネジ型 CR-8EK

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